Se trata de un antiguo molino harinero situado en la ribera sur del río Tinto y muy próximo al puente Gadea.
En un cartel informativo de uno de los muchos molinos del Tinto podemos leer la siguiente
“La existencia de molinos constituyó una gran revolución tecnológica en la historia. Los molinos hidráulicos, instalados sobre todo en ríos y acequias, aprovechaban el flujo de la corriente del agua para hacer rotar las piedras molineras. Es a lo largo de la Edad Media cuando se desarrolla la evolución tecnológica de los mismos, llegando su utilización incluso hasta bien entrado el siglo XX.
Se localizaban junto a una de las orillas del río, en este caso, el río Tinto, tan emblemático y peculiar por el color de sus aguas. El agua era canalizada a través del azud (presa oblicua transversal), que dirigía al agua hacia la parte posterior del edificio del molino. En ella aparecían las compuertas de entrada del agua al interior del molino. A través de un canal ésta era conducida hacia los rodetes o rodeznos, turbinas circulares que giraban debido a que el chorro de agua se dirigía hacia uno de sus bordes. La turbina hacía girar, a su vez, la rueda volandera del molino a través del eje vertical, localizada en la sala de la molienda. En dicho giro sobre la rueda solera molía el grano de cereal, que era introducido entre las dos piedras a través de una tolva y por el orificio central de la rueda volandera.
Dependiendo de la importancia del molino el número de las ruedas molineras era variable. Los molinos de nuestra zona se denominaban molinos del mal tiempo, ya que los ríos tienen una caudal mayor durante la época de lluvias, cuando hace mal tiempo”.
Desde el molino también podemos observar el puente Gadea, construído durante la Segunda República (1935) y ya fuera de servicio.
Construído con hormigón armado, se basa en los modelos oficiales de la época y fue fundamental para que los habitantes del Condado, sobre todo de Villarrasa y La Palma, tuvieran una comunicación más fluida con el Andévalo y la Sierra.
También cabe destacar que conserva su calzada original de adoquines de granito (CNFE) https://es.wikipedia.org/wiki/Circuito_Nacional_de_Firmes_Especiales, algo difícil ya de ver. Las barandillas metálicas son posteriores.