Pokud budeme považovat Ostravici za historickou hranici, pak bychom mohli říci, že se ve Sviadnově a v Lískovci, tedy na obou březích řeky, nacházejí dvě průmyslové zóny. O to více si překlenutí vodního toku vyžadovalo vybudování mostu. Ten měl nakonec multifunkční využití.
Původní poslání železničního mostu bylo později rozšířeno a most nyní slouží také jako silniční, a to včetně využití pro cyklisty a chodce. Na jeho konstrukci jsou vedle čtyř zabezpečovacích kabelů železniční vlečky napojeny také důležité sítě. Kromě umístění kabelu veřejného osvětlení a potrubí splaškové kanalizace (DN 200) most slouží zároveň k překlenutí vedení vysokotlakého plynu (DN 350) a optického kabelu (DN 110). Most mezi Sviadnovem a Lískovcem (nyní součást statutárního města Frýdek-Místek) tak využívají rovněž telekomunikační, vodohospodářské a energetické společnosti.
Z konstrukčního hlediska jde o obloukový ocelový most se železobetonovou mostovkou. Byl postaven v letech 1950 až 1954. Důležitou opravou prošel v roce 1993. O patnáct let později, v roce 2008, na něm byla provedena oprava generální.
V současnosti je most v majetku statutárního města Frýdek-Místek.
Zdroj: Informační tabule cyklostezky