Een korte eentrapsmulti bij een uitkijkpunt over de Rotterdamse haven. De wandeling naar de eindlocatie bedraagt heen en terug minder dan een kilometer. Navigatie: Professor Gerbrandyweg, Botlek (Rotterdam).
Let op: de cache is op 13 mei 2021 zo'n 70 meter verplaatst. De vragen zijn niet gewijzigd, maar de formule en de hint zijn aangepast.
Welkom bij het Scheur! Laat u niet beetnemen door de titel van het (verouderde) informatiepaneel dat u hier aantreft. U staat namelijk niet bij de Nieuwe Waterweg, maar wel degelijk bij de river Het Scheur! Verderop in de listing leggen we uit hoe deze verwarring heeft kunnen ontstaan.
Het Scheur, de rivier die de verbinding vormt tussen de Oude Maas, de Nieuwe Maas en de Nieuwe Waterweg, stroomt langs Maassluis en werd daarom vroeger ook wel 't Sluisse Diep genoemd. Het Scheur is circa 13 km lang en stroomt van kilometerraai 1013 (waar de Oude en Nieuwe Maas samenvloeien) naar de Nieuwe Waterweg. Aan de rivier liggen de gemeentes Vlaardingen, Maassluis en Rozenburg. Oorspronkelijk boog het Scheur ten westen van Maassluis en Rozenburg, ter hoogte van de huidige Maeslantkering, naar het zuidwesten af en mondde bij het huidige Oostvoornse Meer in de Noordzee uit. Dit gedeelte is inmiddels afgedamd, maar was ooit een zeer breed deel van de Maasmonding en stond toen bekend als Pan of Krim.

Na de opening van de gegraven Nieuwe Waterweg in 1872 bleef een bocht in het Scheur ter hoogte van Maassluis hinderlijk voor de scheepvaart. De havenhoofden van Maassluis zijn daarom in 1887 met 200 meter verkort en er werden ter plekke zandbanken weggebaggerd. Ook aan de Rozenburgse kant werd de oever weggegraven, waardoor de korenmolen op de Kooilandsedijk gesloopt moest worden. Door deze rechttrekking van het Scheur werd ook de stroomsnelheid van het rivierwater beïnvloed, waardoor het probleem van steeds dreigende verzanding verminderde.
Na 1980 ontstond verwarring omtrent de naam van dit rivierdeel. De minister van Verkeer en Waterstaat stelde een 'Lijst Namen Waterstaatswerken' op, waarin het Scheur zonder verdere naamsvermelding onderdeel was geworden van de Nieuwe Waterweg. Het gevolg hiervan was dat het Scheur van de topografische kaarten verdween. Inmiddels is Rijkswaterstaat, de feitelijke veroorzaker van de verwarring, op haar schreden teruggekeerd en heeft na druk van buitenaf het 'Nationale Wegen Bestand-Vaarwegen' in 2013 aangepast. Het Scheur is daardoor weer teruggekeerd op de topografische kaarten.

De vragen:
Ga naar het informatiepaneel op N51°53.774 E004°17.192 en beantwoord de volgende 6 vragen.
Alle antwoorden dienen te worden gestapelteld tot 1 getal.
A = Hoeveel miljoen kubieke meters slib worden jaarlijks uit de Rotterdamse haven gebaggerd?
B = Op 3 mei 1966 arriveerde de "Fairland", het allereerste containerschip dat Rotterdam aandeed. Hoeveel containers had zij bij binnenkomst aan boord?
C = Rotterdam is de entree tot Noordwest-Europa. Hoeveel Europeanen worden door de haven via water en over land bediend?
D = Hoeveel zeeschepen bezoeken jaarlijks de Rotterdamse haven?
E = Hoeveel zwanen ziet u zwemmen op de foto van de Maeslantkering?
F = Rechts van u staat een groen baken in het water. Dit baken heeft een nummer. U ziet nog net een 3, maar welk getal ziet u vanaf uw huidige positie niet?
U vindt de cache op:
N51°53.(A+C) (F-B) (D-C) E004°17.(E-A-B) (E+B) (D-B)
English:
Go to the information panel at N51°53.774 E004°17.192 and answer the following 6 questions.
All answers must be stacked up to 1 digit.
A = How many cubic metres of silt are dredged from the port on yearly basis?
B = On May 3, 1966, the "Fairland" arrived, the very first container ship that visited Rotterdam. How many containers did she have on board upon arrival?
C = Rotterdam is the gateway to Northwest Europe. How many Europeans are served by water and by land through the port?
D = How many ocean-going vessels visit the port of Rotterdam every year?
E = How many swans do you see on the photo of the Maeslantkering?
F = To your right there is a green beacon in the water. This seamark has a number. You see a 3, but which number can you not see from your current position?
De cache is geplaatst met toestemming van de eigenaar/beheerder van het terrein, onder voorwaarde dat er geen schade wordt toegebracht aan de omgeving.
In deze cache is geen ruimte voor trackables en goodies.