Teufelsbrücke Die Teufelsbrücke ist die älteste noch erhaltene Brücke in Mannheim und stammt aus dem frühen Industriezeitalter. Sie führt als mittlere der drei beweglichen Brücken über den 1874 erbauten Verbindungskanal, ein Hafenbecken im Mannheimer Handelshafen zwischen dem Stadtteil Jungbusch und der Mühlauinsel. Die Teufelsbrücke wurde zwischen 1874 und 1878 erbaut. 1902/03 wurde durch die Firma MAN ein neuer Überbau aus Blechträgern und ein neuer Antrieb als Drehbrücke realisiert. Sie diente dem Last- und Personenverkehr über den Verbindungskanal. 1972 wurde sie unter Denkmalschutz gestellt. Seit den 1970er Jahren wird sie nicht mehr gedreht, die über 100 Jahre alte Antriebstechnik ist aber noch vorhanden. Über die Teufelsbrücke führt seit den 1920er Jahren die Verlängerte Jungbuschstraße. Aufgrund des korrosionsbelasteten Zustands der Brücke ist die Zufahrt seit 2004 durch Sperrpfosten unterbunden. Die Brücke ist eine unsymmetrische Drehbrücke. Der Drehzapfen befindet sich auf dem westlichen Widerlager. Die Spannweite der Brücke ist gering. Die Widerlager ragen daher von beiden Seiten weit in das Hafenbecken und bilden lange Brückenköpfe aus Stützmauern mit Verkleidung aus rotem Sandstein. Sie stammen einschließlich Zufahrten vermutlich noch von der ursprünglichen Brücke aus der Bauzeit des Verbindungskanals. (Quelle: Wikipedia)
Am Startpunkt (N49° 29.647 E8° 27.389) schaut seitlich auf die Brücke, wie viele halbrunde Torbögen sind in der Brücke verbaut? Anzahl der Torbögen = A
Stage2 N49° 29.664 E8° 27.349 Ganz in der Nähe seht ihr die Seilwinden, die zum Öffnen und Schließen der Tore dienten. Anzahl der Seilwinden = B
Stage3 N 49° 29.669' E 8° 27.309' Hier sucht ihr eine fünfstellige Zahl (Plakette) am Boden. Quersumme der fünstelligen Zahl = C
Final: N49° 29.(A*B*C)*4+52 E008° 27.(A+1)(B*C+14)
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