CARRIL BICI
La primera ciudad española en construir un carril bici fue Valencia, en 1985. Idea del gobierno municipal socialista de Ricard Pérez Casado. Fue el tramo que discurre paralelo a la Avenida de Aragón y Blasco Ibáñez. Las críticas le llovieron: “es una locura, aumentarán los accidentes”. Por ello se tuvo que frenar el proyecto de más carriles bici. Hasta que entró, en los años 90, de concejal de Tráfico el famoso Francisco Camps, con el gobierno municipal popular. Pero es con Joan Ribó, desde 2015, con quien se está transformado la ciudad en pro de las bicicletas.
Valencia es una ciudad "Bike-friendly”, ideal para desplazarse pedaleando, gracias a su tamaño, su terreno plano y su centro histórico donde los vehículos a motor tienen limitada la velocidad a 30 kilómetros por hora.
Valencia pertenece a la Red de Ciudades por La Bicicleta, dispone de más de 120 kilómetros de carril bici y cuenta con el antiguo cauce de Río Turia, un jardín que atraviesa el núcleo urbano y permite visitarla en bici, sin prisas y disfrutando de un clima suave todo el año.
Dispone de un amplio carril bici que conecta todos los barrios de la ciudad. Además existen las ciclocalles (calzadas destinadas al uso preferente de la bici cuya velocidad máxima permitida al tráfico en general es de 30 km/h) y los Jardines del Turia, donde las bicicletas circulan libremente a lo largo de sus más de 8 kilómetros.
Plano de carriles bici en Valencia:
http://www.valencia.es/ayuntamiento/trafico.nsf/fCategoriaVista?readForm&Vista=vCategoriaDescargas&Categoria=Sincat&titulo=Descargas&lang=1&nivel=7&expand=1&bdorigen=&idApoy
Normativa municipal:
http://www.valencia.es/ayuntamiento/trafico.nsf/vCategoriaDescargas/CB5FAFE8AFD2D4E9C1257FA800296101/$FILE/Bici_Castellano.pdf
SOBRE EL CACHÉ:
Es de tamaño micro e incluye logbook (papel normal) y lápiz.
