Skip to content

BTCC - Bemmels Tweede Carpool Cache Traditional Cache

This cache is temporarily unavailable.

Penelope: Omdat er geen reactie volgt op de laatste reviewer note wordt deze cache tijdelijk inactief.

Als je onderhoud hebt uitgevoerd en de cache helemaal opnieuw in orde is, dan kan je deze opnieuw online brengen door te activeren (onder beheerderstools).
Hierdoor wordt je cache opnieuw beschikbaar gesteld, maar is het onderhoudssymbool niet weg. **Om dit onderhoudssymbool weg te halen moet je daarna nog een log van het type Onderhoud door eigenaar plaatsen.**Zie voor meer informatie ook dit artikel in het Help Center: Maintenance expectations.

Het feit dat deze cache al dan niet actief en/of gelogd wordt heeft geen invloed op deze beslissing. Alleen door het plaatsen van een onderhoud door eigenaar log binnen 30 dagen kan archivering voorkomen worden.

More
Hidden : 11/25/2018
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:



BTCC - Bemmels Tweede Carpool Cache


De doorstroom van vooral vrachtverkeer vanuit Rotterdam naar het Duitse achterland, die vooral via de A15 loopt, heeft al jaren te kampen met oponthoud in de regio Arnhem-Nijmegen. Het probleem is de aansluiting van de A15 op de snelweg die naar Duitsland leidt in dit gebied, de A12. Er is in de jaren 80 van de vorige eeuw al een flinke verbetering gerealiseerd door de aanleg van de Pleijweg (N325) die de toenmalige A325, de snelweg tussen Nijmegen en Arnhem, verbindt met de A12. Door de toename van de hoeveelheid vracht richting Duitsland is inmiddels ook al een ander vervoermiddel ingezet: de trein. Sinds 2007 is de Betuweroute in gebruik, een project dat zo'n tien jaar in beslag heeft genomen. Maar ondanks deze uitbreiding van de capaciteit blijft er grote vraag naar vrachtvervoer per vrachtwagen. Jarenlang is er gediscussieerd over wel of niet doortrekken, en vooral over hoe. In 2013 is er een akkoord over het doortrekken van de A15, en kan het plannen beginnen. In 2016-2017 zijn alle benodigde procedures doorlopen, en de aanbesteding voorbereid en doorlopen. In 2018 loopt de aanbesteding, gevolgd door de uitspraak van de Raad van State: tracébesluit onherroepelijk. Men verwacht in het eerste kwartaal van 2020 de opdracht te kunnen verlenen van het contract aan de winnaar van de tender.



Deze aanleg gaat een fikse verandering brengen in de regio. Als je de foto hierboven, de situatie in 2018, vergelijkt met de foto hieronder is het duidelijk dat er flink wat gaat veranderen. Bij de Gemeente Lingewaard is een website Doortrekking A15 in het leven geroepen, bij Rijkswaterstaat is dat A12/A15: doortrekken knooppunt Ressen-Oudbroeken (ViA15) die via de korte URL www.via15.nl te bereiken is. Daar is alles te volgen over het lopende project dat in 2022-2024 afgerond zou moeten worden.



Of, en zo ja waar er uiteindelijk een carpoolplaats komt is nog niet duidelijk, dus vandaar nu alvast een cache op de huidige. Als je hier komt zul je in de loop van de tijd zeker bouwwerkzaamheden gaan zien, en er ongetwijfeld ook 'last' van gaan hebben. Ik houd het allemaal in de gaten, en zal proberen de cache altijd zo goed mogelijk bereikbaar te houden.


Voor de liefhebber heb ik een banner die je op je profielpagina zou kunnen zetten. De code ervoor staat onder de banner.



<a href="http://coord.info/GC6XVWW" target="_blank"><img src="https://s3.amazonaws.com/gs-geo-images/7a812d33-cd0e-447b-bc38-d6999d0dd9b1.png" width="300" height="40" /></a>

Additional Hints (Decrypt)

Zntargvfpu Mjneg bc oynhj, nna qr npugrexnag, ovw urg gbcwr ina qr yvaxrecbbg ina qr erpugre L, bc vrgf zrre qna 2 zrgre ubbtgr

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)