Bei meiner diesjährigen Eifel Tour und der Besuch der „grünen Hölle“ kam der Gedanke, auch bei uns im hohen Norden eine Art Rundkurs ins Leben zu rufen.
Das Asphaltband in der Eifel ist unter Motorsportlern weltweit in aller Munde. Der Nürburgring gilt als die Mutter aller Rennstrecken – der Begriff Tradition ist hier eigentlich noch zu schwach. Am 18. Juni 1927 ging das erste Rennen nach nur zweijähriger Bauzeit über die Bühne. Die legendäre Nordschleife des Nürburgrings ist bei Fahrern seither beliebt und gefürchtet zugleich. Spätestens, seit der britische Formel-1-Weltmeister Jackie Stewart diese als ‚Grüne Hölle’ bezeichnete, war ein Mythos geboren. Bis zum Jahr 1993 trug auch die DTM ihre Rennen auf der Nordschleife aus. Um den Fans aber maximale Rennaction zu bieten, wird seit Jahren auf der 3,629 Kilometer langen Kurzanbindung des Grand-Prix-Kurses gefahren – das bedeutet mehr Runden und noch mehr Faszination DTM.
- Geht respektvoll mit der Arbeit der Owner um
- Kein Cache ist wie der andere.
- Auch Loggeinträge sollten das nicht sein.
- Jeder Cache bereitet dem Owner Arbeit, damit Ihr daran Freude habt.
- Macht den Ownern Freude, in dem auch Ihr Euch Mühe gebt.
- So bleiben die Lust an der Cachewartung und damit die Caches erhalten.
- Schreibt einen individuellen Loggeintrag,vielleicht mit mehr als nur einem Satz,auch wenn der erst später folgt.Lieber spät als nie.
- Keine Station muß mit Gewalt behandelt werden.Sollte doch einmal etwas kaputt gehen.Nicht schlimm, nur meldet Euch,dass es ersetzt werden kann.
Hinweise!
- Bitte geht den Cache nicht alleine an! Beim Klettern begebt ihr euch immer in Lebensgefahr!
-Ihr benötigt die erweiterte Kletterausrüstung für Auf- und Abstieg.
- Überschätzt euch nicht und versucht nicht den Cache ohne Sicherung zu heben!
- Ihr tut alles auf eigene Gefahr! Ich übernehmen keine Verantwortung für euer Handeln!
- Nicht jeden Cache muss man loggen!
- Dies ist Kein Nachtcache
Im Cache ist Platz für kleine TB's und Coin's
Der Einbau einer Seilbahn ist erforderlich