Falsterbo Fyr.
Nedan info är hämtad från Wikipedia:
Den nuvarande fyrbyggnaden, som ligger betydligt längre söderut jämfört med Kolabacken, uppfördes åren 1793–1795 efter ritningar av Olof Tempelman. Den 25 meter höga fyren eldades från början i toppen med öppen stenkolseld. År 1843 inköptes en fransk linsutrustning och man övergick till rovolja som bränsle. Samtidigt inbyggdes tornets öppna övervåning och den nuvarande lanterninen tillkom.
Över fyrtornets portarna fanns minnesplattor med bl.a. inskriptionen:
”Den finner vägen och undviker faran som ledes av ljuset„
Inskriptionerna är idag övermålade.
Trots den nya fyren blev man 1831 tvungen att utlägga Sveriges första fyrskepp, egentligen endast ett inhyrt handelsskepp, vid Falsterborev. Revet ligger söder om ön Måkläppen. Skeppet ersattes snart med ett permanent fyrskepp, ”Cyklop”.
Fyrpersonalen på tre familjer hade sina 1-rumsbostäder i fyrens andra våning med gemensamt kök. År 1935 underlättades arbetet vid fyren genom elektrisk installation. Samma år blev fyren byggnadsminnesmärke. 1972 automatiserades fyren. 1990 släcktes fyren. Tre år senare övertog Vellinge kommun fyren från Sjöfartsverket. Fyren tändes åter men blott med en 40 watt ”turistlampa” till glädje för befolkningen och turister.
Fyrvaktarbostaden i fyren har numera inretts av bland andra Falsterbo museum, och den ser ut ungefär som den gjorde i mitten av 1800-talet.
Källa: Wikipedia.
ENG:
The lighthouse was built in 1793-96 and the "light" was a coal fire at the top. In 1842-43 the uppermost crenellated parts were replaced with the present lantern. Coal was replaced with rapeseed oil. The oil was very inflammable and the lighthouse keepers had to watch the lamp all night. To make a periodic light; a screen was moved around the lantern by heavy weights. Around 1850 a house for the keeper was built next to the lighthouse. At the end of the 19th century another house was built for the assistants to the lighthouse keeper.
Also when the oil was replaced with paraffin and, later gas, the screen still had to be moved around. When electric light was installed in 1935 the screen was removed and so were most of the staff. Only one lighthouse keeper remained. In 1972 the lighthouse was automated and the last keeper retired.
The lighthouse is 25 metres (82 ft) high and 12 metres (39 ft) broad. Nowadays it has no importance as a navigation mark and therefore the light is not very strong (ca. 4000 candela). It was totally turned off 1990-93. The interval of the light is intermittent: 4 seconds on, 1 second off, repeated.
Source: Wikipedia