Skrytki „Było i minęło” dotyczą obiektów historycznych, które przestały istnieć albo całkowicie zmieniły swoje przeznaczenie.
Wprawdzie tytuł „Było i minęło” trochę nie pasuje do tego obiektu, który również obecnie pełni funkcję podobną do tej, dla jakiej powstał. Można powiedzieć, że nie całkiem przeminął. Kolejowe warsztaty naprawcze Reichsbahnausbesserungwerk (w skrócie RAW) budowano prawie równolegle z budową linii kolejowej przechodzącej przez Ostródę. Powstałe warsztaty naprawiały tabor kolejowy. Od lat 70. XIX wieku były przez długi czas największym pracodawcą w mieście.
Po II wojnie światowej warsztaty zostały przejęte przez Polskie Koleje Państwowe i działały jako Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego. Takich ZNTK było w Polsce co najmniej kilka – każdy specjalizujący się w naprawie taboru określonego typu. Ostródzkie ZNTK remontowało wagony-platformy służące głównie do przewozu drewna. Na takich platformach przewożono również transporty wojskowe.
W latach 90. XX wieku zakłady przejęła spółka DEC (Dyrekcja Eksploatacji Cystern), jak łatwo się domyślić, naprawiająca cysterny kolejowe do przewozu paliw. Zakład funkcjonował pod nazwą DEC ZNTK. Obecnie zakłady należą do amerykańskiego koncernu transportowego GATX i działają pod nazwą Wagon Service Ostróda (WSO).
________________________________________________
Stoisz przed bramą zakładów RAW. Budynek z żółtej cegły po prawej stronie bramy to dawna siedziba dyrekcji. Rozejrzyj się uważnie, bo będzie ci to potrzebne do ustalenia współrzędnych skrytki:
53°41.ABC 19°56.XYZ
gdzie:
A = liczba okien na piętrze we frontowej ścianie budynku dyrekcji + 1
B = liczba wszystkich okien w zachodniej ścianie wieżyczki budynku dyrekcji – 1
C = liczba liter w skrócie nazwy zakładów tuż po II wojnie światowej
X = liczba trójkątnych daszków na głównym budynku warsztatów na lewo od bramy : 2
Y = liczba kostek w szerokości chodnika po drugiej stronie ulicy naprzeciw bramy – 10
Z = liczba okien we frontowej ścianie budynku portierni (na lewo od bramy) : 2
________________________________________________
________________________________________________