Skrzyżowanie ulic Szlaku Bursztynowego i Dworcowej powstało w 2008 roku w ramach drugiego etapu budowy tzw. Trasy Bursztynowej – etap ten znacznie zaingerował w wygląd okolicy.
Drugi etap budowy TB zmienił ulicę Dworcową nie do poznania. Niegdyś Dworcowa była na mapie Kalisza prostą kreską, która sięgała od ulicy Górnośląskiej do ulicy Obozowej, jednak Szlak Bursztynowy ulicę tę 1) przeciął, 2) wygiął i 3) zupełnie odizolował jedną z jej części.
1) Ulica Dworcowa została przecięta, w wyniku czego zniknęły budynki nr 10 i 12.
2) Południowa część ulicy Dworcowej została wygięta, żeby skrzyżowanie ze Szlakiem Bursztynowym było prostopadłe (skrzyżowanie było dokończone na przełomie sierpnia i września 2008 roku).
3) Północna część ulicy Dworcowej straciła skrzyżowanie z ulicą Górnośląską i nie zyskała skrzyżowania ze Szlakiem Bursztynowym. Ślepe odcinki odchodzące od ulicy Ostrowskiej postanowiono wykorzystać do wyznaczenia miejsc postojowych (które powstały w okresie wrzesień-październik 2008 roku).
O ulicy
Nazwa ulicy Dworcowej jest jednoznaczna – można nią dojechać do dworca i generalnie znajduje się w pobliżu dworca (dokładnie dworca PKP). Od czasu powstania Galerii Amber i powiązanej z tym budowy ulicy Miast Partnerskich i Ronda Unii Europejskiej (zarówno otwarcie centrum handlowego jak i nadanie nazwy ulicy i rondu miało miejsce w 2014 roku), ulica Dworcowa zyskała jeszcze bardziej nietypowy przebieg. Zgodnie z oznakowaniem, ulica Dworcowa tworzy sama ze sobą skrzyżowanie w kształcie litery „T” i biegnie nie tylko na północ do Szlaku Bursztynowego i na południe do Obozowej, ale też na zachód do wspomnianego Ronda Unii Europejskiej. Sytuacja widoczna na zdjęciu poniżej.
Informacje
- Do skrytki należy podchodzić od strony chodnika, nie od strony jezdni!
- Przy podejmowaniu skrytki proszę uważać na rowerzystów.