Morskich opowieści ciąg dalszy.
Historia żeglugi jest równie stara, jak historia ludzkości.
WSPÓŁCZESNE TYPY ŻAGLOWCÓW
Bark
Statek żaglowy o trzech lub więcej masztach, na którym ostatni maszt (stermaszt) ma żagiel gaflowy, pozostałe rejowe.
Przy większej niż 3 liczbie masztów po nazwie "bark" wymienia się liczbę masztów np.: bark pięciomasztowy.
Bark używany był głównie na przełomie XIX-XX wieku do przewozu zboża do Australii, saletry lub guano z Chile do Europy i Stanów Zjednoczonych.
Były to największe żaglowce o stalowych kadłubach i pojemności brutto ponad 5 tys. RT. Największym barkiem był "France" o nośności przeszło 8000 t, pojemności 5633 RT. W początku XIX w. barki służyły jako statki wielorybnicze.
Barkentyna
Trójmasztowiec, w którym przedni maszt ma ożaglowanie rejowe, a dwa pozostałe- gaflowe.
Mamy do odnalezienia skrytkę która ukryta jest na zaszyfrowanych koordynatach.
Kto odgadnie? Może wpisać się do dziennika pokładowego kesza i zaliczyć uśmiech na mapie.

-
