Een kort stukje geschiedenis
In het jaar 1883 reed de eerste passagierstrein het kort daarvoor gebouwde station van Cuijk binnen. De groei die het dorp destijds meemaakte, kon men aflezen aan de vernieuwde infrastructuur.
Eind jaren ’70 van de 19e eeuw werden er plannen gemaakt voor een treinverbinding tussen Nijmegen en Venlo, ook wel Maaslijn of Heilige Lijn genoemd.
De spoorweg en het station in Cuijk werden zowel voor personenvervoer als goederenvervoer gebruikt. Cuijk heeft daarmee veel economische voordeel van het spoor gehad. Met name na de Tweede Wereldoorlog vestigden verschillende bedrijven zich in de buurt van het station. In deze tijd kwam er ook een verbinding tot stand met het industrieterrein in Katwijk.
Het station Cuijk werd gebouwd in 1881 tijdens de bouw van de Maaslijn. Het station is nog bijna in zijn originele vorm te bewonderen, maar werd in zijn voortbestaan tweemaal bedreigd. In 1944, tijdens de Tweede Wereldoorlog, werd het gebouw bedreigd door een munitietrein met 50 wagons vol Duitse straalvliegtuigen. Deze wagons stonden bij het station stil. De Engelse jagers vlogen constant boven de Duitse straalvliegtuigen, maar het kwam niet tot een beschieting. Het station bleef onaangetast staan. De tweede maal dat het station werd bedreigd was in 1975. De directeur-generaal Arbeidsvoorziening in Den Haag had toestemming gegeven voor de bouw van een nieuw station. De bouw zou in juli 1975 worden gestart, maar stuitte op verzet van de gemeente en de burgerij. Zij meenden dat het pure geldverkwisting zou zijn en er weer een stuk historie verloren zou gaan. Dit heeft uiteindelijk de doorslag gegeven bij het behoud van het stationsgebouw in Cuijk.
De cache
De cahce ligt langs het spoor, maar niet in de buurt van het station. Hij ligt een stuk verderop richting Venlo. Om de cache te vinden is het niet nodig en zeker ook niet toegestaan om het spoor te benaderen. Mocht je je aan de verkeerde kant bevinden, dan is vlakbij een spooroversteek met slagbomen.