Il Ponte Bailey della valle Taleggio
Questa fetta di territorio è stata più volte oggetto di smottamenti e frane.
In questa porzione di valle, il Torrente della Valle della Corna Grande una frana ha più volte coinvolto la sede stradale, tagliando letteralmente in due la valle.
Dopo un primo ripristino ed un ulteriore smottamento (19 marzo 2014) , è stata adottata questa soluzione “PROVVISORIA”.
In una forte critica contro questa struttura citiamo questa frase “La riapertura e messa in sicurezza della strada è prevista per agosto (2014) , ma la cosa che più fa discutere è il prezzo di questa passerella, costata 80 mila euro, che sarà utilizzata solo per poche settimane.”
IL PONTE
Il Bailey è una tipologia di ponte, d'origine militare, che prende il nome dal suo ideatore: l'ingegnere britannico Donald Bailey. La loro peculiarità è la realizzazione con elementi modulari, in genere travi reticolari in acciaio ed impalcati con assi di legno, che ne permettevano una grande velocità di montaggio e smontaggio.
L'antesignano del ponte Bailey va ricercato nel vecchio ponte smontabile italiano Cottrau la cui evoluzione fu essenzialmente l'abbandono delle chiodature in funzione delle saldature per le diagonali e contro-diagonali delle travature metalliche.
Fu prodotto nella seconda guerra mondiale per sostituire i ponti distrutti durante le operazioni belliche. Il modello è molto versatile: il ponte può essere costruito su una o più campate, inoltre i suoi elementi possono essere utilizzati per la costruzione di pile intermedie a supporto di ponteggi temporanei.
Il ponte progettato per scopi militari, permetteva il transito di carri armati e di mezzi pesanti e non necessitava di mezzi particolari per la sua costruzione.
Ponti di questo tipo vengono realizzati inoltre qualora sia necessario ripristinare provvisoriamente il collegamento stradale tra due sponde di un fiume qualora un evento naturale (ad esempio, un'onda di piena) abbia distrutto o reso inagibile il manufatto originario.
Dati tecnici di questo ponte:
Produttore: Janson Bridging
Completato il: 17/07/2014
Lunghezza: 51,82 m
Larghezza: 3,68 m
Altezza: 1,2 m
Peso: 80 ton
Carico di traffico ammissibile: veicoli incolonnati fino a 5 ton; singolo veicolo fino a 15 ton.
Materiale: acciaio zincato (magnetico)
Punto di rilievo: sponda orografica destra del torrente; lato a valle, altezza 1,15 m circa.
Immagine di sfondo dal sito del costruttore