Den feldöpta stationen Traditional Geocache
Denbrandakanelbullen: Jag lämnar denna plats för någon annan geocachare. Jag hoppas inte att nästa cache blir mugglad. Tack för alla loggar!
//DBK
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(micro)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Karlberg som egentligen skulle ha hetat Rörstrand är en reservstation för pendeltågen[1], belägen i stadsdelen Vasastan i Stockholms innerstad. Den hade i genomsnitt 14 200 påstigande och 14 700 avstigande per dag 2013.[2] Stationen stängdes den 10 juli 2017 och ersattes då av Stockholm Odenplan. Historik Stationen ligger i Stockholms kommun, 2 kilometer norr om Stockholm Central och är uppkallad efter Karlbergs slott som ligger på andra sidan Klarastrandsleden i Solna kommun. Stationen öppnades den 3 november 1882, då med ingång vid Rörstrandsgatans passage under järnvägen. Stationen byggdes i samband med att Värtabanan anlades och denna bana anslöt till Ostkustbanan vid den punkt där Karlbergs station kom att läggas.[3] Värtabanan, som då hade persontrafik, ledde från Karlberg och Tomteboda till Värtahamnen. Även vid Tomteboda anlades ett stationshus samma år som Karlbergs station anlades, men all persontrafik vid Tomteboda station avvecklades redan på 1910-talet. Persontrafiken på Värtabanan upphörde i sin helhet 1913 men Karlbergs station har fortsatt använts för annan persontrafik sedan dess. Den nuvarande stationsbyggnaden vid Norrbackagatan uppfördes 1932. Stationen upphörde som pendeltågsstation den 10 juli 2017 då Citybanan stod klar. Pendeltågen leds numera genom en tunnel till den nya stationen Stockholm Odenplan. Till en början kommer stationen användas som reservstation för att vända tåg vid trafikstörningar men är på sikt tänkt att rivas.[4] Vid ett signalfel på Citybanan som hindrade tågen att köra på Citybanan så öppnades stationen tillfälligt den 14 november 2017 och pendeltågen fick åter stanna vid Karlberg.[5] _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Karlberg, which was supposed to be called Rörstrand, is a substation for the commuter trains [1], located in the Vasastan district of Stockholm's inner city. It had an average of 14,200 boarders and 14,700 departures per day 2013. [2] The station was closed on July 10, 2017 and was then replaced by Stockholm Odenplan. History The station is located in the municipality of Stockholm, 2 kilometers north of Stockholm Central and is named after Karlberg Castle located on the other side of Klarastrandsleden in Solna municipality. The station was opened on November 3, 1882, then with entrance at Rörstrandsgatan's passage under the railway. The station was built in conjunction with the Värtabanan railway station and this track connected to the East Coast Line at the point where Karlberg's station was to be laid. [3] Värtabanan, which then had passenger traffic, led from Karlberg and Tomteboda to Värtahamnen. Even at Tomteboda, a station house was built the same year as Karlberg's station was built, but all passenger traffic at Tomteboda station was closed down in the 1910s. Passenger traffic at Värtabanan ceased in its entirety in 1913, but Karlberg's station has continued to be used for other passenger traffic since then. The current station building at Norrbackagatan was built in 1932. The station ceased as a commuter train station on July 10, 2017, when Citybanan was ready. The commuter train is now led through a tunnel to the new station Stockholm Odenplan. Initially, the station will be used as a backup station for turning trains in the event of traffic disruptions, but is in the long term intended to be demolished. [4] At a signal error on the City Line that prevented the trains from driving on Citybanan, the station was opened temporarily on November 14, 2017 and the commuter trains again had to stop at Karlberg. [5]
Additional Hints
(Decrypt)
Zntargvfx // Zntargvp