La station de Waremme est mise en service le 2 avril 1838 par les Chemins de fer de l’État belge, lorsqu'ils ouvrent à l'exploitation la section de Tirlemont à Ans. Située entre les stations de Landen et de Fexhe-le-Haut-Clocher elle dessert une petite ville de 2 000 habitants.
Un petit bâtiment de style néoclassique est érigé à Waremme. Il était une quasi copie de la gare de Wetteren construite en 1848 par Auguste Payen. Il comportait un corps central à étage de plan carré muni de trois travées sous une toiture à pavillon flanqué de deux ailes basses d'une travée sous toiture en appentis. Les travées du premier étage sont surmontées d’arcs en plein cintre tandis que celles à l’étage sont à linteau droit.
Rapidement, ce petit bâtiment devint trop exigu face à l'augmentation du trafic et l’expansion de la ville de Waremme.
En 1912, il fut démoli et remplacé par un bâtiment monumental comportant treize travées avec trois avancées côté rue. Ce dernier est toujours utilisé à l'heure actuelle.
Pince à épiler obligatoire !