Llevar máquina de escribir. No poner fotos y no dar pistas sobre el caché.
Hace 42 años que se inauguro el circuito extremeño. En el mes de Mayo del año 1974 cuando se celebrara la primera competición de motocross en este trazado arenoso cuyas características del terreno ponen nombre al propio circuito.
Importantes carreras se disputaron en las décadas de los 70 y los 80, casi siempre en la festividad del patrón cacereño San Jorge en el mes de Abril y por ferias de Cáceres en el mes de Mayo,.
En el año 1991 se celebraba la última carrera de motocross antes de un parón de la actividad de casi diez años de duración, quedando un circuito que había sido sede de grandes romerías moteras en el más duro estado de abandono.
Pero en el año 1998, un grupo de seis locos entusiastas de este deporte se unen para reactivar el emblemático Circuito, aportando todo el trabajo que fuera necesario y la cantidad de 10.000 pesetas cada uno para pasar una máquina al trazado y borrar antiguos baches y grandes grietas que el agua había provocado en los últimos años, de momento el objetivo era reactivar y poner en funcionamiento un circuito que había escrito historia en las anteriores décadas dando muchos días de gloria a los pilotos de la época.
Nace el Motoclub “Las Arenas” y comienza a celebrar pruebas de carácter regional, unas pruebas muy bien organizadas a las que no les faltaba ningún detalle y dándoles gran publicidad llegando a registrarse cifras de hasta 5000 espectadores.
Con el primer objetivo cumplido, al Motoclub “Las Arenas” le aparecen nuevas ambiciones y comienzan a soñar con celebrar pruebas de los campeonatos nacionales de motocross y transformar un circuito en el que se celebraban dos competiciones anuales en un centro deportivo enfocado a la moto de campo con vida durante todo el año, creando una escuela permanente para el aprendizaje, que ya cuenta con más de 20 alumnos, organizando tandas de entrenamientos semanales para los equipos, presentaciones de marcas comerciales y un sin fín de actividades relacionadas con el mundo del motor y las dos ruedas.
En 2008 llega el primer campeonato de España, en este caso sólo sería la categoría alevín, pero para el siguiente año se celebraría MX-Promesas y MX-2 sub 23, hasta que en el año 2010 llegara el primer campeonato de España MX-Élite, la categoría máxima y de primera división del motocross nacional. En 2011 se celebró MX-Élite y MX-2 junto a la copa monomarca Team-Green-Cup, siendo uno de los tres únicos circuitos españoles donde se celebraran tres categorías durante esa temporada.
A partir de ahí, cada año, la Real Federación Española de Motociclismo, no ha dejado de confiar en el Motoclub “Las Arenas” para celebrar en el Circuito del mismo nombre, una de las ocho pruebas puntuables para el Campeonato de España de Motocross en sus máximas categorías, albergando pruebas de gran éxito. Y tras siete ediciones con un gran nivel organizativo en la Élite del motocross nacional dará el salto a la organización de carreras internacionales en 2015 con el Campeonato del Mundo de Sidecar-cross.
El trazado ha sufrido, a lo largo de los años, un sin fin de variaciones y mejoras para ir adaptándose a las exigencias de la reglamentación FIM. La singularidad del terreno, que es la arena suelta, ingrediente privilegiado para la práctica de este deporte, le confiere un encanto espectacular y en las grandes celebraciones, el circuito viste sus mejores galas para acoger a sus participantes.