Hier ist der erste Cache der neuen Serie "Die Elektrische". Er wird dich in die Jahre nach 1901 zurückführen. Köln hatte ab 1881 die Stadtmauer bis auf einige Tore beseitigt, die Neustadt entstand und auf den Ringen und am Rheinufer fuhr die erste Elektrische zum Zoo. Ehrenfeld wurde ab 1845 entlang der Venloer Str. erbaut. Es entstand auf Ackerland jenseits der Kölner Stadtmauern und entwickelte sich durch Industrialisierung (Muelhens, Helios und Herbrand für Straßenbahnwagen). 1888 wurde es nach Köln eingemeindet und hatte schon 1883 Anschluss an die Pferdebahn erhalten. 1903 erreichte die Elektrische Linie 3 als Ehrenfeld-Kalker Bahn die Helioswerke über die Venloer Str., gemeinsam mit der Linie 4 (Mülheimer Bahn). Trotz vieler Linienänderungen in über 100 Jahren wird die Venloer Str. in Ehrenfeld bis heute von diesen beiden Linien bedient. Anfangs ging es über den Friesenplatz zum Dom, ab 1932 auch über Limburger Str.-Ehrenstr. zum Neumarkt und ab 1939 über Brabanter Str.-Rudolfplatz. 1970 fuhren die Linien 3 und 4 dann am Friesenplatz in den U-Bahntunnel Richtung Neumarkt-Severinstr., woran sich bis heute nichts mehr geändert hat. Als 1985 mit dem Bau des U-Bahn-Tunnels in der Venloer Str. begonnen wurde, blieb der dichte Haltestellenabstand aus der Zeit der "Elektrischen" hier erhalten. Piusstr., Körnerstr. und Venloer Str./Gürtel erhielten 1989 jeweils U-Bahnhöfe, um die gute Fußwegerreichbarkeit des dicht besiedelten Stadtteiles zu erhalten. Die besondere Herausforderung besteht darin, diese Dose unbeobachtet von den vielen Muggels zu bergen und auch wieder zurückzulegen.