C&NV 14 # P-47 Thunderbolt - Ysselsteyn Mystery Cache

Vliegtuigcrashes & Noodlandingen 1940-1945
in de Gemeente Venray

LET OP! OP BOVENSTAANDE COÖRDINATEN IS NIETS TE VINDEN, GA HIER DAN OOK NIET ZOEKEN!


Algemeen:
Deze cache maakt deel uit van een Geoart. De GeoArt bestaat uit 49 caches. De mysteries zijn veelal eenvoudig op te lossen. Bij de cache "00 # Vliegtuigcrashes & Noodlandingen Venray" CG8E9MF krijg je belangrijke informatie om de GeoArt met succes te kunnen volbrengen.
 

# 14  P-47 Thunderbolt - Ysselsteyn

In de middag van 30 maart 1944 was het rond de vliegvelden in zuidelijk Nederland nog wat heiig. Voor de drie Fighter Groups, uitgerust met de zware jager Republic P-47D Thunderbolt, die waren uitgezonden op een Rhubarb-missie (een gewapende verkenning bij slecht weer, waarbij laag onder de wolken wordt gevlogen) was dit geen probleem.

Ze waren naar deze velden vertrokken om daar, of in de omgeving, gelegenheidsdoelen aan te vallen. Vierentwintig Thunderbolts van 78th Fighter Group waren naar het vliegveld Venlo gedirigeerd.

In de omgeving van Nijmegen splitste de formatie in paartjes en scheerde laag over het veld. Daarbij zou een Bf 109 zijn vernietigd en een Me 410 beschadigd. Twee vliegers, 1st Lieutenant Charles M. Peal en 2nd Lieutenant Albert B. Werder, beiden van het 83rd Fighter Squadron van de 78th Fighter Group, waren rond 14.42 uur plaatselijke tijd van het vliegveld Duxford opgestegen.

Een P-47D van het 83th Fighter Squadron, 78th Fighter Group

Na ongeveer een uur vliegen, vonden ze bij het station Horst-Sevenum een trein (P 5825) die werd aangevallen. Een lid van het treinpersoneel, leerling-machinist Theodorus Marinus van der Zande uit Eindhoven werd bij deze aanval gedood.

Na de aanval trokken beide Thunderbolts op, waarbij Werner over de radio meldde dat hij in brand stond en moest springen. De reden van de brand is niet bekend gemaakt en in de rapportage wordt geen Flak genoemd. Een inzittende van de trein wist echter te vertellen dat er wel degelijk Flak op de trein stond dat zich weerde. Lieutenant Peal zag Werder zijn toestel verlaten, maar zijn parachute stond in brand en ontplooide niet volledig. Veel te snel landde hij in een moeras, een landing die hij niet overleefde.

Werder’s Thunderbolt, de P-47D-1(42-7906, HL-R), stortte om 17.03 uur neer in een weiland tussen de Timmermansweg no.98 en het Defensiekanaal, niet ver van de boerderij van Claessens te Ysselsteyn. Zijn sectiecommandant zag de Thunderbolt vallen en vloog nog enkele keren over het inslagpunt. Toen hij geen beweging zag, vertrok ook hij.

Het lichaam van Werder werd in eerste instantie door een bergingsploeg van Fliegerhorst Venlo meegenomen en naar dat vliegveld overgebracht. Van daaruit werd Werder op het kerkhof van Venlo begraven. Na de oorlog werd hij overgebracht naar het Ardennes American Cemetery te Neupré in België (graf B.43.29).

Graf van 2nd Lt. Albert Werder te Neupré & verslag van het overlijden van 2nd Lieutenant A.B. Werder.

 Bron: Vliegtuigcrashes en noodlandingen 1940-1945 Gemeente Venray (Auteur: Ruud Wildekamp)
 

A = Wat is de 1ste voornaam van de omgekomen piloot?
B = In welke stad werd Werder in eerste instantie begraven?
C = Ter hoogte van waar, splitste de formatie zich in paartjes?

D = Wat is de naam van de soort missie die de Thunderbolts vlogen?
E = Door wie is het "verslag van het overlijden" ondertekend (achternaam)?
F = Hoeveel (tekst) Thunderbolts werden naar het vliegveld Venlo gedirigeerd?
 

Vergeet niet een eventuele bonusaanwijzing te noteren!