DAWNE DZIEJE ŻARSKIE - DWORZEC KOLEJOWY
Skrytka utworzona z okazji mojego setnego znalezionego kesza! ( Trochę spóźnione, o jakieś 200, ale to nic :D )
Dworzec kolejowy Żary to dosyć duża, nieco podupadła stacja, gdzie do głównej linii z Żagania do Tuplic (nr 14) dochodzą trasy z Węglińca (linia nr 282) i z Zielonej Góry (linia nr 370). Obecny dwutorowy szlak do Sieniawy Żarskiej to pozostałość czasów, kiedy kolej w okolicach Żar budowały różne przedsiębiorstwa kolejowe. Linię Żary - Forst - Cottbus zbudowało w 1870-1872 Towarzystwo Kolei Halle-Żary-Gubin (Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn-Gesellschaft - HSGE), która połączyła się w Żarach z Dolnośląską Koleją Boczną (Niederschlesische Zweigbahn-Gesellschaft - NZG), budowaną przez prywatny kapitał do 1871 r. Obie te linie zbudowano by połączyć się z "berlinką" - czyli Koleją Dolnośląsko-Marchijską, która od 1846 r. przechodziła przez Żary. Magistralna, dwutorowa linia marchijska wychodziła z Żar na zachód do Sieniawy Żarskiej i dopiero tam odbijała na Jasień i Gubin. Równolegle do niej prowadziły dwa tory linii na Cottbus, ale zupełnie bez powiązania z linią marchijską aż do początku lat 40, dodatkowo kolej HSGE i NME korzystały z różnej sygnalizacji kolejowej. Dziś z czterech torów na zachód pozostały dwa, a fragment jednego toru do Cottbus to dziś bocznica do firmy Kronopol w Żarach. W 1896 r. do Żar doprowadzono jeszcze jedną linię kolejową - z Nowogrodu Bobrzańskiego (a od 1904 r. z Zielonej Góry) przez Bieniów.
Pod koniec lat 90. stacja kolejowa w Żarach przeżywała zapaść, podobnie jak większość stacji w woj. lubuskim - w 1999 r. fizycznie już zdewastowano kierunek do Lubska, w 2002 r. zamknięto ruch pasażerski na linii do Węglińca. Dopiero wraz z reaktywacją połączeń do Węglińca przez Koleje Dolnośląskie od 10 grudnia 2006 r. sytuacja zaczęła się stabilizować, a od remontu dworca i peronów w 2015 r. powiatowe Żary nie muszą wstydzić się kolei. Ruch towarowy jest stabilny, który głównie wynika z potrzeb firmy Kronopol.
(Źródło - polska-org.pl)
O skrytce:
Kesz znajduje się poza budynkiem dworcowym, jednak żeby go podjąć należy przez niego przejść. Ze względu na duży ruch skrytkę radzę podejmować w godzinach wieczornych lub z jak największą dyskrecją. Znalezienie nie powinno sprawić większości żadnego problemu, lecz blisko kesza znajdują się tory kolejowe, więc proszę o ostrożność. Pomiędzy dwoma peronami znajduje się pomnik i to przy nim należy spodziewać się skrytki. / Cache is located outside of the train station building, but to get to it you have to go through the building. Because of the huge amount of muggles I recommend looking for it in the evening or with an utmost discretion. Searching shouldn't be difficult for most of the people but be careful of the near railway tracks. On the platform there is a monument and the container is hidden really close to it.