HWG(H)OS(T)BUS - Virtual Reward 2.0
Vielen Dank an Metalspin und SiggisBande, die mit Ihrer Geduld, Hingabe und Ideen während einiger konspirativen Sitzungen, zur Entstehung dieses Virtuellen beigetragen haben.
Ja da waren die Banausen mal von den Socken. Hatten Sie doch tatsächlich das Glück, einen von weltweit 4000 Virtuellen zugeteilt zu bekommen. Bloss was draus machen???
Verschiedene Ansätze mussten leider wieder in der Kiste verschwinden, doch eigentlich war das Thema ja schon klar - der BUS! Dieses Verkehrsmittel ist den Halenern Waldgeistern ja schon lange ans Herz gewachsen und sie reisen jede Menge damit im Umland herum.
Ihr könnt ja gerne mal ihre Touren verfolgen....(HWG - Bus Stop's)
Aber nicht nur der Verkehr hat in Osnabrück zugenommen, auch die Technik hat einen gewaltigen Sprung getan. Seit über 70 Jahren spielt der Bus dabei im Nahverkehr eine wichtige Rolle. Waren es damals noch "Obusse", sind es heute die "E-Busse".
Hier möchten euch die Banausen mal die Geschichte ein wenig näher bringen.
1943 nutzten rund 17,6 Millionen Osnabrücker den Bus. Zum Vergleich: Heute befördern die Busse der Stadtwerke rund 36 Millionen Fahrgäste jährlich.
Mit der Eröffnung der ersten Obus-Linie am 1. Dezember 1949 war ein weiterer Schritt zur modernen Großstadt getan. Die elektrisch betriebenen Oberleitungsomnibusse brachten rund 19 Jahre ihre Fahrgäste sicher ans Ziel. Die stetige Linienausweitung – auch aufgrund der Einstellung der Straßenbahnlinie – machte es 1960 notwendig, eine Anzahl neuer Obusse anzuschaffen. Dazu zählten auch neun sogenannte Anderthalbdecker. Die urigen Fahrzeuge waren bei den Osnabrückern sehr beliebt – vor allem Kinder suchten sich gerne einen Sitzplatz auf dem Oberdeck. Der letzte Anderthalbdecker – "Wagen 202" aus dem Jahre 1961 – stellte am 29. Juli 1978 den Betrieb ein. Nach 650.000 gefahrenen Kilometern.
Mittlerweile haben Elektrobusse in das Osnabrücker Stadtbild Einzug gehalten. Seit dem 30. März 2019 fährt die M1 zwischen Düstrup und Haste elektrisch und bildet mit 13 Kilometern künftig (bestimmt nicht für lange....) die längste rein elektrisch betriebene Buslinie Deutschlands. Diese eleganten Flüstertriebler werden uns in Zukunft wohl öfter begegnen. Aber nun genug der Geschichte. Aber bevor ihr euch auf den Weg macht, ist noch eine kleine Aufarbeitung der Geschichte des Osnabrücker Busbetriebes notwendig.
Am einfachsten ist es, wenn ihr euch den kleinen Fahrschein 
ausdruckt. Da könnt ihr dann alle gefundenen Zahlen/Ziffern eintragen. In jede Zeile immer nur eine Stelle.
So, und nun schaut euch mal den 
an und sucht folgende Zahlen:
H: Wie viele Haken hat das große Schlüsselboard? (Letzte Stelle)
W: Welche Nummer hat die Haltestelle "Hasetor"?
G: Welcher Radio-Sender ist hier zu hören? (BW 2.Bst.)
(H): Der erste OBus kommt angefahren! Wieviele Streifen hat der Zebrastreifen im Bild?
O: Wieviel Sitzplätze hat der HENSCHEL 6000T? (letzte Ziffer)
Wenn Euch der Rest auch vielleicht nicht so interessiert, sollten zumindest ab Minute 2, 12, 19, 30 und 35 die Augen und Ohren auf Empfang gestellt werden, sonst wird der Bus verpasst 
.
Habt ihr euch ausreichend informiert 
. Dann kann es ja nun "vor Ort" gehen. Begebt euch zur Haltestelle 'Kamp-Promenade' und sucht das Informations-Fenster. Die "CE"-Kennzeichnung des Glases habt ihr bestimmt schnell gefunden und könnt dann euren hoffentlich mitgebrachten Fahrschein daraufhalten.
Der Rest sollte eigentlich klar sein. Bitte den Referenzpunkt "B" beachten.
Logbedingungen:
- Stempelt euren Fahrschein mit Eingabe des Codes in den Checker. Ihr erhaltet ein Lösungswort.
- Sendet das Lösungswort per Message Center/Email an die Geisterbande und ihr könnt loggen.
- Macht ein Bild von euch oder einem Teil von euch, das eure Anwesenheit vor Ort bezeugt und einem der neuen E-Busse (er fährt in der Regel im 10 Minuten-Takt, ausserhalb der Kernzeiten werden die Abstände grösser).
Sollte etwas nicht stimmen, werde ich mich melden!
Wenn kein Bild und/oder gültiges Lösungswort vorliegt, behalte ich mir die Löschung des ungerechtfertigten Logeintrages vor!
Achtung: Der Link zum Fahrschein startet den Download einer Datei mit weiteren Details, die zum Finden des Geocaches benötigt werden. Als der Cachebesitzer versichere ich, dass diese Datei ungefährlich ist. Die Datei und ihr Inhalt sind nicht von Groundspeak oder einem Geocache Reviewer auf schädlichen Inhalt überprüft worden und die Datei wird auf eigene Gefahr heruntergeladen.
HWG(H)OS(T)BUS - Virtual Reward 2.0
Many thanks to Metalspin and SiggisBande for their patience, dedication, and ideas during some conspiratorial meetings that contributed to the creation of this virtual.
Yeah, but the Halener Forest-Ghost's were be flabbergasted. They had the great luck to get one of worldwide 4000 Virtual Revards 2.0 from GC. But, how to find the right idea???
Different approaches disappeared in the wastebasket, but intrinsically the theme was clear - the BUS! This vehicle was grown on their heart during the last years because they traveled all time with it in the surroundings.
You're invited to follow them on their tours....(HWG - Bus Stop's)
Not only the traffic has grown up the last years, even the technic has made a big step. Since 70 years the bus take an important role for the public traffic. Back in the days there were trolleybusses, today there are buses with rechearable batteries.
Now the racketeers from Halen would like to give you a better understanding of the buses of Osnabrück.
In 1943 about 17.6 million inhabitants of Osnabrück used the bus. In comparison: Today, the buses of Osnabrück transport about 36 million passengers annually.
With the opening of the first trolleybus line at December 1st, 1949, another step was taken towards the modern metropolis. The electric trolleybuses brought their passengers safely to their destination for around 19 years. The steady expansion of lines - also due to the suspension of the tram line - made it necessary in 1960 to purchase a number of new trolleybuses. These include nine so-called "one and a half decker". The quaint vehicles were very popular for the citizens of Osnabrück - especially children like to find a seat on the upper deck. The last "one and a half decker" - "Wagen 202" from the year 1961 - stopped operation on July 29th, 1978 - after driven 650,000 kilometers.
In the meantime electric buses have entered Osnabrück's cityscape. Since March 30th, 2019 the M1 between Düstrup and Haste drives electrically and forms the longest purely electrically operated bus line in Germany with 13 kilometers (certainly not for a long time....). These elegant nearly noiseless bus will probably come across often in the future. But enough of history. Before you now go on your way for this Virtual, a little work-up of the history of the Osnabrück bus company is necessary.
The easiest way is to print out the small ticket 
. Than you can then enter all the numbers/letters you've found. In each line always only one digit/letter.
Now, please have a look at the and look for the following numbers:
H: How many hooks does the big keyboard have? (last digit)
W: Which number does the station "Hasetor" have?
G: Which radio station can be heard here? (Value 2nd letter)
(H): The first trolleybus appears! How many stripes does the crosswalk have in the picture?
O: How many seats does the HENSCHEL 6000T have? (last digit)
If you may not be interested in the rest, at least your eyes and ears should be set to reception after minutes 2, 12, 19, 30 and 35, otherwise the bus will be missed. .
Have you informed yourselves sufficiently . Then you are well prepared to go outdoor. Go to the bus stop 'Kamp-Promenade' and look for the information window. The "CE" mark of the glass you may have found quickly and you hopefully brought your printed out ticket with you to hold on it.
The rest should be clear. Please note the reference point "B"!.
Logging conditions:
- Stamp your ticket by entering the code in the checker. You receive a solution word.
- Send the solution word via message center/mail to the ghost gang and you can log.
- Take a picture of you or part of you with one of the new e-buses in back (it usually runs every 10 minutes, outside the core hours the intervals become longer)veryfying your presence being closed to the bus stop.
If something is wrong, I will contact you!
If there is no picture and/or valid solution word, I reserve the right to delete the unjustified log entry!
Alert: With the link to the ticket You are about to download a file that contains details needed to find this geocache. As the geocache owner, I ensure that this file is safe to download. It has not been checked by Geocaching HQ or by the reviewer. Download this file at your own risk.
Virtual Rewards 2.0 - 2019/2020
This Virtual Cache is part of a limited release of Virtuals created between June 4, 2019 and June 4, 2020. Only 4,000 cache owners were given the opportunity to hide a Virtual Cache. Learn more about Virtual Rewards 2.0 on the Geocaching Blog.