het oorlogsmonument
Zondag 6 juni 1943
Weer een maand voorbij vol van allerlei gebeurtenissen. Vrijdag een week geleden werden we 's nachts wakker geschrokken door een vreselijk geluid. Kaar licht dag was het op zolder en ik dacht; Het 'huis staat in brand', ik schrok ontzettend! t was buiten een geloop en gepraat en toen ik achter uit het raam keek was er een ontzettende brand vlakbij. 'S morgens hoorden we dat een viegtuig over de huizen gevlogen was en met een vreselijke Klap niet ver achter de boerderij J.W van de Berg dus ook vlak bij ons, in het land was neergestort.
Aan boord van de Engelse Havilland mosquito DZ 432 van het 109e R.A.F squadron bevonden zich twee jonge Canadese bemanningsleden. Piloot Cameroa (Fritz) Chrysler en navigator Raymond Hutchings Logan waren op de terugweg van een tar- get marking mission boven de stad Esšen in Duitsland. Hun toestel kwam brandend aanvliegen uit oostelijke richting (Brandwijk) toen het om 01:54 uur op een hoogte van enkele kilometers ontplofte, op de grens van de polders Gijbeland en Zevenhoven. Daarbij werd piloot Chrysler met zijn stoel en al uit de cockpit geslingerd. Hij wist zich los te maken en zijn parachute te openen. Veilig bereikte hij de grond in de buurt van de Gijbelandse molen, al liep hij een hoofdwond op en bezeerde hij beide benen bij de landing in de donkere nacht. Navigator Ray Logan was minder fortuinlijk. Zijn ontzielde lichaam werd de volgende morgen liggend in de wal van een sloot gevonden door nieuwsgierige dorpsbewoners. Later die dag verschenen er Duitse militairen en werden Chrysler en zijn dode makker meegenormen naar Rotterdam. Daar werd de 23-jarige Raymond Hutchings Logan begraven op de algemene begraafplaats Crooswijk te Rotterdan. Voor Chrysler was de oorlog nog niet voorbij. Hij werd als krijgsgevangene afgevoerd naar Duitsland en keerde na afloop van de oorlog veilig naar huis terug.
In polder zevenhoven bleven de brokstukken van bun vliegtuig achter. De wrakstukken van hun "Mozzie lagen over de weilanden verspreid Duitse militairen haalden de resten van het toestel uit het land. Ze verzamelden deze en namen ze mee. De twee motoren van het toestel heeft men echter nooit kunnen bergen. Deze bevinden zich nog steeds in de bodem. Ook een propeller van het toestel bleef achter en heeft vele jaren als stille getuige van deze tragische gebeurtenis gedeeltelijk uit de grond gestoken. Deze had een grote aantrekkingskracht op de jeugd. Dit tot ongenoegen van de toenmalige eigenaar van bet betreffende perceel. In juli 2004 vond Arjan Wemmers de propeller terug en in maart 2005 is deze geborgen door de bergingsdienst van de Koninklijke luchtmacht.
Begin mei van datzelfde jaar bracht piloot Cameron Kent (Fritz) Chrysler na 62 jaar opnieuw een kort bezoek aan Bleskensgraaf. Ditmaal vergezeid door zijn twee dochters onder veel gelukkiger omstandigheden. Op zaterdagmorgen 26 mei 2007 werd het monument, met daarin verwerkt de propeller onthuld. Dit ter nagedachtenis aan de twee Canadese vliegers, R. John Logan, zijn vrouw Tellma en de burgemeester van gemeente Graafstroom, Dirk van der Borg onthulden het monument. R. John Logan is de jongere broer van de omgekomen navigator Ray Logan. John was 17 juar oud toen zijn broer in juni 1942 naar Engeland vertrok. John zag hem nooit meer terug en was diep geroerd toen hij in 2007 ontdekte wat er precies was gebeurt.
de virtual:
om deze cache te mogen loggen moet je,
op het bovenstaande coördinaat een foto maken van jou met het monument. voeg de foto toe aan je log
een foto maken op N 51 52.561, E 4 49.088, hier staat ook een oorlogsmonument. Voeg ook deze toe aan je log.
Virtual Rewards 2.0 - 2019/2020
This Virtual Cache is part of a limited release of Virtuals created between June 4, 2019 and June 4, 2020. Only 4,000 cache owners were given the opportunity to hide a Virtual Cache. Learn more about Virtual Rewards 2.0 on the Geocaching Blog.