Tato keš vás přivede k místní zajímavosti - kamennému klenutému mostu na částečně zrušené trati z Kamenného Šenova do České Lípy přes šenovský potok.
Most byl uveden do provozu 29. 8. 1903. Je dvouobloukový, zhruba 24 metrů dlouhý se zachovaným kolejovým polem. Mezi kameny dochází k protékání vody a tím ke srážení minerálů. Železniční doprava na mostě byla zastavena v roce 1979 a od té doby pouze chátrá.
Územní plán však počítá s tím, že se železniční doprava na most vrátí, a to k bývalému nádraží Kamenický Šenov horní nádraží k Panské skále. Cena obnovy trati by se však podle poslední studie vyšplhala až na 200 milionů korun, a tudíž není vůbec jasné, zda a kdy k takové obnově dojde. Most a veškeré pozemky dráhy až k bývalému hornímu nádraží vlastní společnost KŽC s.r.o. (Klub železničních cestovatelů), která rovněž provozuje trať Česká Kamenice - Kamenický Šenov.