Tr1 (ennen 1942 R1) eli Risto on Valtionrautateiden käytössä ollut tavaraliikenteeseen tarkoitettu raskas höyryveturi.
Vetureita rakennettiin 67 kappaletta vuosina 1940–1957 kolmessa veturitehtaassa: Tampellassa, Lokomossa sekä saksalaisessa Jungissa. Tavarajunaveturi Risto on saman aikakauden tuote kuin pikajunaveturi Ukko-Pekka, ja ne ovatkin lähes samannäköisiä ulkonäöltään. Tr1-vetureita on säilynyt useita, mutta yhtäkään ei ole tällä hetkellä ajokunnossa. Parhaiten veturit erottaa toisistaan vetopyörien koosta ja lukumäärästä: Ukko-Pekoissa on kolme huomattavan kookasta vetopyöräparia halkaisijaltaan 1,9 metriä, kun taas Ristoissa on vetopyöräpareja neljä, halkaisijaltaan 1,6 metriä. Useammalle pyöräparille saatiin enemmän painoa tavaravaunujen vetämiseksi, vaikka nopeus samalla aleni. Riston teli oli yksiakselinen, hiekoitusputkia pyörille oli neljä.
Neljä viimeistä Tr1-veturia varustettiin rullalaakerein, näitä Rulla-Ristoja pidettiin lajinsa parhaina. Tr1 1096 vuodelta 1957 oli viimeinen VR:lle valmistettu höyryveturi.
Tr1-veturit poistettiin liikenteestä 1970-luvun alkuun mennessä siirryttäessä dieselkalustoon.
Teknisiä tietoja :
- pituus 22,25 m
- leveys 3,14 m
- korkeus 4,65 m
- höyrykattilan työpaine 15 kg/cm2
- polttoainevaunun (tenderin) hiilitila 9 tonnia tai halkoja 16 m3
- vesitila 27 m3
- teho n. 1600 hv
- paino työkunnossa 157 tonnia (vesi- ja hiilivarasto täynnä)
- suurin sallittu nopeus 80 km/h