[ITA]
La stazione di Siena, situata in piazza Carlo Rosselli, è lo scalo ferroviario di Siena.
Nel 1844, su iniziativa della Società anonima della Strada Ferrata centrale Toscana, furono iniziati i lavori per la costruzione della ferrovia che collegasse Siena con Empoli e Firenze, e di una stazione “di testa”, e non “di transito”, lungo l'attuale viale Giuseppe Mazzini, per volontà dell’ingegnere Giuseppe Pianigiani e di Policarpo Bandini. La linea venne inaugurata nel 1849, e la stazione l'anno successivo.
Nel 1914, riconosciuti insufficienti gli impianti della vecchia stazione di Siena, le Ferrovie dello Stato dettero mandato alla Societé Française de Chemin de Fer, impegnata nella costruenda linea ferroviaria per Monte Antico, di elaborare il progetto per una nuova stazione ferroviaria.
L'esecuzione del primo gruppo di lavori fu data in appalto alla società francese con contratto del 17 dicembre 1914. I lavori di sbancamento, iniziati immediatamente, proseguirono regolarmente fino al 1919; interrotti per sopravvenute difficoltà tecniche, furono successivamente affidati alla cooperativa L'Edile di Siena, ma nel 1925 risultarono eseguiti solo in parte senza aver ultimato alcun impianto.
Dopo una lunga serie di polemiche, finalmente, a partire dal 1929, non essendo più ritenuto idoneo il progetto della società francese, il Servizio Lavori e Costruzioni delle Ferrovie dello Stato di Roma mette allo studio un nuovo progetto, la cui versione definitiva, datata 1933, era di chiaro stile futurista. I lavori furono terminati nel 1935.
Il fabbricato viaggiatori, che costituiva la parte centrale del complesso, venne distrutto dai bombardamenti del 1944 e ricostruito "con volume e colore tanto rozzi, da compromettere l'intera opera" su progetto dell'architetto Roberto Narducci del Servizio Lavori di Roma, approvato il 3 dicembre 1946 e realizzato tra il 1947 e il 1948. [https://it.wikipedia.org/wiki/Stazione_di_Siena]
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[ENG]
The Siena station, located in Piazza Carlo Rosselli, is the railway station of Siena.
In 1844, on the initiative of the anonymous Company of the Central Railway of Tuscany, the construction of the railway linking Siena with Empoli and Florence began, along the current Viale Giuseppe Mazzini, by the will of the engineer Giuseppe Pianigiani and of Policarpo Bandini. The line was inaugurated in 1849, and the station the following year.
In 1914, the installations of the old station of Siena were recognized as inadequate, and the Ferrovie dello Stato gave mandate to the Societé Française de Chemin de Fer, engaged in the construction of the railway line for Monte Antico, to develop the project for a new railway station.
The execution of the first group of works was contracted out to the French company with a contract dated 17 December 1914. The earthworks, which began immediately, continued regularly until 1919; interrupted due to technical difficulties, they were subsequently entrusted to the cooperative L'Edile of Siena, but in 1925 they were only partially executed without having completed any plant.
After a long series of controversies, finally, starting from 1929, since the project of the French company was no longer considered suitable, the Works and Construction Service of the Ferrovie dello Stato of Rome studied a new project, whose final version, dated 1933, was of clear Futurist style. The work was completed in 1935.
The passenger building, which was the central part of the complex, was destroyed by bombing in 1944 and rebuilt "with such coarse volume and color, to compromise the entire work", designed by architect Roberto Narducci of the Rome Works Department , approved on December 3, 1946 and built between 1947 and 1948. [https://it.wikipedia.org/wiki/Stazione_di_Siena]