Per 7 juli gaat deze serie het archief in !! Na 2 jaar zijn niet alle plekken meer zoals ze waren toen we deze serie plaatsten en is de serie niet meer zoals wij hem bedoeld hebben. Caches die voor 7 juli verdwijnen gaan eerder het archief in.
Geo-art Blijmuiden is een route van ongeveer 15 km door IJmuiden.
Je kunt zowel met fiets als lopend het beste starten bij 1 Blijmuiden - Telstar. Er is daar voldoende parkeergelegenheid voor de auto.
De geo-art bestaat uit 22 caches en een bonus cache. Voor de bonus heb je 10 aanwijzingen nodig, Deze vind je in de caches op de logboekjes.
Bij de meeste puzzels is Wiki je vriend.
Laat alle caches weer achter zoals je ze gevonden hebt. Vooral met mooi weer zijn er veel dreuzels, dus neem de tijd om ongezien te loggen.
De cache ligt niet op genoemde coördinaten. Om deze cache te vinden moet er nog gepuzzeld worden.
Aan de zuidoostzijde van de Dokweg en nabij de Vissershaven gesitueerde WATERTOREN daterend uit 1914-1915. De watertoren werd gebouwd in opdracht van het Rijk ter vervanging van een eenvoudige houten toren uit 1901. De nieuwbouw was nodig omdat de sterke uitbreiding van de door het Staatsvissershavenbedrijf (SVHB) geëxploiteerde havens een nieuw waterleidingnet noodzakelijk maakte vijf. Deze uitbreiding bestond onder meer uit het verlengen van de in 1896 gegraven Vissershaven twee, de bouw van een nieuwe Rijksvisafslag, en de aanleg van een nieuwe haven, de Haringhaven.
In 1954 nam de gemeente de watervoorziening over van het SVHB twee. De reservoir-ommanteling is in 1953 vanwege de slechte staat van het metselwerk bespoten met beton zeven. De 24,50 m hoge watertoren heeft een achthoekige open onderbouw drie, bestaande uit een constructie van acht gewapend betonnen pijlers rondom een centrale buizenkoker vier, waarop een uitkragende reservoir-ommanteling met een cirkelvormige doorsnede en een plat dak vier. In de onderbouw worden de acht pijlers op vier hoogtes horizontaal met elkaar verbonden door koppelbalken van gewapend beton nul. Vlak boven de onderste koppelbalken hebben de enigszins naar binnen wijkende pijlers aan de buitenkant een afwaterende versnijding nul. De ruimte tussen de pijlers is tot aan deze op circa drie meter hoogte aangebrachte koppelbalken afgesloten vier. Hier zijn de dienstlokalen gesitueerd, toegankelijk via een opgeklampte deur in de noordoost- en de zuidmuur drie.
De noordwestmuur is voorzien van een vierruits raam; in de overige gevels bevindt zich een tweeruits liggend raam vijf. Het via ijzeren steektrappen bereikbare bovenste gedeelte van de onderbouw, waar zich de lekvloer bevindt, is eveneens afgesloten en aan de oostkant naar voren uitgebouwd vijf. In het midden van elke zijde bevindt zich een vierruits stolpraam (enkele ontbreken). De acht pijlers zetten zich voort langs dit gedeelte en de reservoir-ommanteling zeven. De tussenliggende muurvlakken van de laatste zijn niet uitgevoerd in beton, maar gemetseld in rode machinale waalsteen in kruisverband vijf. In het midden van elk van deze muurvlakken bevindt zich een smal vierruits raam en bovenin een klein vierkant raam. De betonnen delen van de watertoren zijn afgewerkt met een laag fijn grind.
Het cilindervormige hoogreservoir is voorzien van een vlakke bodem en uitgevoerd in gewapend beton. Het reservoir heeft een diameter van 11,25 m en een inhoud van 600 kubieke meter. Waardering De watertoren uit 1914-'15 is van algemeen belang wegens architectuurhistorische, cultuurhistorische en typologische waarde als vroeg en gaaf bewaard voorbeeld van een watertoren uitgevoerd in gewapend betonskeletbouw waarbij de constructie in het zicht gelaten is. Tevens heeft het gebouw situationele waarde vanwege de beeldbepalende en historisch-functionele ligging bij de haven van IJmuiden.