Per 7 juli gaat deze serie het archief in !! Na 2 jaar zijn niet alle plekken meer zoals ze waren toen we deze serie plaatsten en is de serie niet meer zoals wij hem bedoeld hebben. Caches die voor 7 juli verdwijnen gaan eerder het archief in.
Geo-art Blijmuiden is een route van ongeveer 15 km door IJmuiden.
Je kunt zowel met fiets als lopend het beste starten bij 1 Blijmuiden - Telstar. Er is daar voldoende parkeergelegenheid voor de auto.
De geo-art bestaat uit 22 caches en een bonus cache. Voor de bonus heb je 10 aanwijzingen nodig, Deze vind je in de caches op de logboekjes.
Bij de meeste puzzels is Wiki je vriend.
Laat alle caches weer achter zoals je ze gevonden hebt. Vooral met mooi weer zijn er veel dreuzels, dus neem de tijd om ongezien te loggen.
De cache ligt niet op genoemde coördinaten. Om deze cache te vinden moet er nog gepuzzeld worden.
In 1930 bouwde de N.V. Algemene Beton Compagnie 's-Gravenhage de huidige Julianabrug ter vervanging van de brug die de N.V. Binnenlandsche Exploitatie Maatschappij van Onroerende Goederen in 1907 had aangelegd. De nieuwe brug werd gebouwd in opdracht van Openbare Werken van de gemeente Velsen. Op de brug staan vier natuurstenen landhoofden en vier natuurstenen pijlers die met elkaar worden verbonden door een sierlijk vormgegeven smeedijzeren hek. De pijlers hebben een slakkenhuisvormige top en lopen getrapt af. Aan de Havenkade eindigen de smeedijzeren hekken in voluutvormige afsluitingen.
De opstand van de Julianabrug draagt stijlkenmerken van de Amsterdamse School en is voor de gemeente Velsen een uniek stijlzuiver voorbeeld van straatmeubilair in de stijl van de Amsterdamse School.
Let op sinds 12 februari 2020 is de cache veplaatst. De puzzel is aangepast. Heb je nog de oude coördinaten, stuur ons dan een berichtje voor de nieuwe.
-. --- --- .-. -.. ...- .. .--- ..-. - .-- . . --. .-. .- -.. . -. - .-- . . --.. . ...- . -. .--. ..- -. - --.. . ... .- -.-. .... - -. ..- .-..
--- --- ... - -. ..- .-.. -. ..- .-.. ...- .. . .-. --. .-. .- -.. . -. -.. .-. .. . --.. . ... .--. ..- -. - . . -. -.. .-. .. . - .-- . .