# 1 - Kotlina Turoszowska pieszo lub rowerem
Pomysł na założenie skrytek w Kotlinie Turoszowskiej narodził się podczas przygotowywania Pierwszego Pieszego Rajdu Kotliny Turoszowskiej w Bogatyni.
I Rajd Kotliny Turoszowskiej odbył się 30 czerwca 2019 roku o dystansie 60 km.
Chęć udziału w Rajdzie zadeklarowało 203 uczestników.
Na starcie pojawiło się 187 uczestników a do mety dotarło 151 startujących.
W Pierwszym Pieszym Rajdzie Kotliny Turoszowskiej udział wzieli uczestnicy z krajów: Polski, Czech, Słowacji oraz Niemiec.
Po 6 godzinach i 18 minutach pierwszy uczestnik rajdu dotarł na metę.
Trasa Rajdu prowadziła przez trzy kraje: Polska, Czechy, Niemcy.
II Rajd Kotliny Turoszowskiej odbył się 19 czerwca 2021 roku o dystansie 61 km.
Chęć udziału w Rajdzie zadeklarowało 207 uczestników.
Na starcie pojawiło się 173 uczestników a do mety dotarło 123 startujących.
Po 9 godzinach i 20 minutach pierwszy uczestnik rajdu dotarł na metę.
Tym razem trasa rajdu odbyła się tylko w Polsce.
III Rajd Kotliny Turoszowskiej odbył się 18 czerwca 2022 roku o dystansie 62 km.
Chęć udziału w Rajdzie zadeklarowało 230 uczestników.
Na starcie pojawiło się 193 uczestników a do mety dotarło 164 startujących.
Trasa Rajdu prowadziła ściezkami po polskiej jak i czeskiej stronie.
IV Rajd Kotliny Turoszowskiej odbył się 17 czerwca 2023 roku o dystansie 62,5 km.
Chęć udziału w Rajdzie zadeklarowało 235 uczestników.
Na starcie pojawiło się 191 uczestników a do mety dotarło 162 startujących.
Trasa Rajdu prowadziła ścieżkami po polskiej jak i czeskiej stronie gdzie było 1 800 m przewyższeń.
Najstarszy uczestnik rajdu miał 76 lat i pochodzi z Gdańska.
W rajdzie udział wzieła Dorota Szparaga, która przeszła samotnie Via Alpina Red Trail - 2 650 km.
INFORMACJA O KOTLINIE TUROSZOWSKIEJ:
Kotlina Turoszowska znajduje się w powiecie zgorzeleckim, w gminie Bogatynia oraz w przygranicznym obszarze Republiki Czeskiej na terenie gmin Hradek nad Nisou oraz Chrastava
Bo będzie okazja zdobyć suweniry np:
Oprócz znajdowania skrytek będzie możliwość poznania historii Kotliny Turoszowskiej dawnej i obecnej.
TRASA PĘTLI KOTLINY TUROSZOWSKIEJ:
Pętla Kotliny Turoszowskiej zaczyna się na placu przy Dworcu Historii w Bogatyni i będzie przebiegać ścieżką Śladami Przeszłości do Opolna Zdrój. Następnie ścieżką przemytników dotrzemy do drogi asfaltowe (Bogatynia – Sieniawka), którą kierujemy się do Kopaczowa. Następnym miejscem jest Styk Trzech Granic gdzie znajdujemy szlak zielony, którym podążamy wzdłuż Nysy Łużyckiej do Trzcińca Górnego, tu znajdują się ruiny Zamku Ronów. Drogą polną kierujemy się do Działoszyna, a drogą asfaltową idziemy przez Posadę, Bratków, Krzewinę aż dochodzimy do Lutogniewic. W Lutogniewicach kierujemy się na pas graniczny drogą szutrową dochodzimy do drogi asfaltowej (Działoszyn – Wyszków), którą kierujemy się do Wyszkowa. Następnie zwałowiskiem zewnętrznym zwanym hałdą dochodzimy do Bogatyni.
OPIS Z TABLIC TURYSTYCZNYCH
"Ścieżka historyczna – śladami przeszlości"
Stworzonej dzięki pomysłowości i pracy wolontariuszy PGE w 2015 roku
"Ścieżka historyczna to propozycja wędrówki znanymi i nie znanymi drogami z centrum Bogatyni do Jasnej Góry. Wiedzie wzdłuż Miedzianki, przez Markocice, doliną Przepiórki, pasem granicznym i zboczem Guślarza. Na liczącej około 8 km trasie towarzyszyć Ci będą tablice z Ciekawostkami krajoznawczymi. Podążając ścieżką dowiesz się, Drogi Turysto, co szczególnego jest w domach przyslupowych, że uważane są za unikatowe w skali europejskiej, poznasz, historię fundowania pomników, żołnierzom poległym w I wojnie światowej, przeczytasz o rozkwicie i upadku przemysłu włókienniczego oraz o hrabiowskiej pieczęci, na koniec dotrzesz na wierzchołek Guślarza i z tarasu widokowego zaobaczysz panoramę Gór Izerskich i Łużyckich."
"DWORZEC KOLEJOWY - Wędrówkę rozpoczynamy przed budynkiem dworcowym dawniej Saksońskiej Kolei Wąskotorowej. Linia kolejowa o długości okolo 12 km i szerokości 750 mm łącząc Zittau z Bogatynia przez Sieniawkę, Biedrzychowice, Rybarzowice i Opolno-Zdrój została uruchomiona w 1884 roku. Po kilku latach linię przedłużono do Markocic, a do 1900 roku pociągi kursowały do Hermanic i Frydlantu, leżących w ówczesnych Austrio-Węgierskim. W tym czasie tabor składał się z 3 parowozów, 10 wagonów osobowych i 37 towarowych. Kolejka osiągała prędkość do 40 km/h.
Korzystały z niej fabryki włókiennicze, fabryka przetwórstwa owocowego Rolle (późniejsza Winiarnia) oraz elektrownia miejska (dziś Bogatyński Ośrodek Kultury). Wagony osobowe służyły głównie dowozowi pracowników do licznych fabryk w Bogatyni i okolicy, ale podróżowali nimi także kuracjusze odpoczywający w kurortach w Opolnie – Zdrój oraz w Jonsdorfie i Oybin w Gorach Żytawskich.
Po I wojnie światowej powstał odcinek z Bogatyni do Turowa, do dynamicznie rozwijającej się kopalni węgla brunatnego.
Po wojnie w 1945 roku linia kolejowa znalazła się na terytorium trzech państw oddzielonych szczelnymi granicami. Polski odcinek wąskotorówki w zdecydowanej większości pochłoneła kopalnia. Po wojnie, po polskim odcinku torów pociągi pasażerskie kursowały od 1951 do 1961 roku i slużyły pracownikom kopalni dojeżdzającym do pracy. Linia została zlikwidowana 2 1964 roku, a ostatni przejazd odbył się w 1962 roku dla potrzeb polskiej kinematografii. Bogatyńska kolej "zagrała" epizot w filmie "Złoto".
Czeski odcinek koleji zwany "Hermanicką" był używany nieco dłużej, bo do 1976 roku, natomiast niemiecki z Zittau do Jonsdorfu i do Oybin funkcjonuje do dziś i jest atrakcją turystyczną"
KESZ:
Stoisz przed pierwszą tablicą turystyczną. Dobrze się z nią zapoznaj bo informacje na niej umieszczone będą Ci potrzebne do znalezienia innych keszy.
Przeczytałeś, zanotowałeś, zapamiętałeś?
To masz jeszcze dwa zadania.
Podjąć i odłożyć kesza bardzo dyskretnie.
By wyjąć logbook potrzebna jest pęseta. Proszę wziąć ze sobą ołówek by się wpisać do logbooka.
ŹRÓDŁO:
Tablice informacyjne na trasie ułożonych keszy "Kotlina Turoszowska pieszo lub rowerem"
Książka "BOGATYNIA I OKOLICE ZARYSY DZIEJÓW" - Marian Iwanek i Elżbieta Orłowska
Książka "Polskie Górne Łużyce" - Waldemar Ben
Książka "Królewska Dolina Górnołużyckiej Ścieżki Działoszyn" – Ryszard Zawadzki
Książka "Im Zittauer Zipfel"
FUNDACJA RAJD KOTLINY TUROSZOWSKIEJ