Il Sud Aviation Caravelle VI N “Procione”, marche I-DABM, fu acquistato nel 1981 in previsione di una sua trasformazione in locale pubblico (gelateria). Problemi burocratici legati ad un permesso non rilasciato portarono all'interruzione del progetto. Da allora, l’aereo da 105 posti, 31 mt di lunghezza, 9 di altezza e per un peso di 40 tonnellate, giace abbandonata in un prato davanti gli impianti sportivi di Ceolini di Fontanafredda.
Sud Aviation SE 210 603 Caravelle VI N
Primo volo:20 dicembre 1962
Scheda tecnica del suo impiego in Alitalia:
Consegna: 27 maggio 1964 Dismissione: 18 gennaio 1977
Servizio in AZ: 12 anni 7 mesi 22 giorni N.di costruzione/progressivo: 143
Immatricolazione RAN: 4924 Certificato di navigabilità: 6829
Sud Aviation Caravelle n.18 di Alitalia Motori: Rolls Royce Avon 531/531B
Sud Aviation Caravelle VI N ‘Procione’, serial I-DABM, was purchased in 1981 with a view to its transformation into a public place (ice cream shop). Bureaucratic problems associated with an unissued permit led to the interruption of the project. Since then, the 105 seater plane, 31 m in length, 9 m in height and weighing 40 tons, has been abandoned in front of the sports facilities in the town of Ceolini di Fontanafredda.
Sud Aviation SE 210 603 Caravelle VI N
First flight: 20 december 1964
Technical data sheet for use in Alitalia:
Delivery: May 27, 1964 Disposal: January 18, 1977
Service AZ: 12 years 7 months 22 days N.of construction / Progressive: 143
Registration RAN: 4924 Certificate of Airworthiness: 6829
Sud Aviation Caravelle n.18 Alitalia Engines: Rolls Royce Avon 531 / 531B