Kostel sv. Oldřicha
V Dřenici se nachází původně románský kostel z 12. století, který byl v 17. století barokně přestavěn. Vysvěcen byl roku 1683. Po vysídlení původního německého obyvatelstva kostel zpustl, stejně jako hřbitov v jeho těsném sousedství. V současnosti je objekt kostela v soukromém vlastnictví a je postupně rekonstruován.
U východní ohradní zdi bývalého zpustlého hřbitova se nachází smírčí kříž s evidenčním číslem 0651. K tomuto kříži se neváže žádná pověst a ani nebyla nalezena smírčí smlouva. Kříž již vystřídal několik stanovišť. Jeho původní umístění bylo u cesty vedle statku č. 15 v západní části obce. Byl objeven pracovníky kopajícími příkop při stavbě silnice. Kříž přemístili na jihozápad obce, kde nepřekážel stavbě. Po vybudování Jesenické přehrady a jejím napuštění byl ztracen pod její hladinou. Až v roce 1990, při snížení úrovně hladiny, byl kříž znovu nalezen v poškozeném stavu. Byl opraven a postaven dne 16.10.1990 na své současné místo.
Jesenická padesátka (J50)
Jesenická padesátka je geocachingový cyklotrail, který vás provede kolem Jesenické přehrady u Chebu a přivede vás na zajímavá místa v jejím okolí. Celková délka trasy je přibližně 50 km, od toho pramení i název této série. Snažili jsme se trasu vést mimo hlavní silnice, ale ne vždy to bylo možné. Cyklotrail má 26 zastávek a jednu zastávku bonusovou. Její souřadnice vypočítáte z bonusových čísel, které naleznete na každém logbooku. Krabičky jsme se snažili umístit tak, abyste nebyli při odlovu rušeni a byl jejich odlov snadný. Priorita umístění také byla celková trasa cyklotrailu, proto se keš někdy nachází na odbočkách, abyste někde nebloudili. Mapu celé trasy si můžete prohlédnout zde. Celý trail tvoří okruh, takže se vrátíte k místu odkud jste začali. Můžete začít od libovolné keše, ale doporučujeme, abyste začali od čísla 1. Budete pak mít snadnější cestu k bonusu. Variantou je také „jet v protisměru“, od čísla 26 k číslu 1, což je možná fyzicky méně náročné, protože horskou prémii – keš #21 Panoramata budete mít na začátku cesty a největší kopce na trase budete zdolávat po asfaltovém povrchu a sjíždět pak budete po lesních a polních cestách. Tak držíme palce, ať celou trasu zdárně zdoláte bez úrazu, nejlépe s úsměvem a ať se vám celá trasa líbí.