Samota pod letištěm
Toto je jedno z nejklidnější a nejopuštěnějších míst v okolí přehrady. Ještě sem nedorazilo rekreační osídlování. Při jízdě na kole se zde dá potkat nejvíce divoké zvěře. Nedaleko odtud (na sever nad polem) se nachází dráha chebského letiště.
Letiště vzniklo v roce 1916 a stalo se prvním vojenským výcvikovým letištěm u nás. Od roku 1920 se stává centrem veškerého leteckého výcviku vojenského letectva ČSR. Z důvodu nevhodnosti polohy u hranic s Německem se od roku 1925 pilotní škola postupně přesunová na nově budované letiště v Prostějově. A naopak se od roku 1929 na letiště přesouvají stíhací letky z Prahy a navíc zde vzniká pozorovací letka, která až do roku 1938 prováděla průzkum nad Německem. V roce 1938 po obsazení Sudet německou armádou navštívil letiště říšský kancléř Adolf Hitler. Od roku 1944 se stalo letiště Cheb pobočkou slavné letecké firmy Heinkel a prováděly se zde vedle oprav i montáže nových strojů z výrobního programu firmy. Proto se chebské letiště pak stalo i jedním z prvořadých cílů spojeneckého bombardování v roce 1945.
Po II. světové válce se dva roky hodnotné díly letadel odvážely do šrotu a o zničené tovární objekty se nikdo nestaral. Až roku 1947 využívá množství leteckého materiálu hrstka místních nadšenců, kteří zde založili aeroklub. Ten však nemohl už po únoru 1948 být kvůli střežení západní hranice využíván. Až v 80. letech 20. století mohlo být letiště s omezeními používáno a byl umožněn letecký provoz zemědělským strojům. V dnešní době je aeroklub obnoven a využíván k vyhlídkovým letům nad městem Cheb.
Jesenická padesátka (J50)
Jesenická padesátka je geocachingový cyklotrail, který vás provede kolem Jesenické přehrady u Chebu a přivede vás na zajímavá místa v jejím okolí. Celková délka trasy je přibližně 50 km, od toho pramení i název této série. Snažili jsme se trasu vést mimo hlavní silnice, ale ne vždy to bylo možné. Cyklotrail má 26 zastávek a jednu zastávku bonusovou. Její souřadnice vypočítáte z bonusových čísel, které naleznete na každém logbooku. Krabičky jsme se snažili umístit tak, abyste nebyli při odlovu rušeni a byl jejich odlov snadný. Priorita umístění také byla celková trasa cyklotrailu, proto se keš někdy nachází na odbočkách, abyste někde nebloudili. Mapu celé trasy si můžete prohlédnout zde. Celý trail tvoří okruh, takže se vrátíte k místu odkud jste začali. Můžete začít od libovolné keše, ale doporučujeme, abyste začali od čísla 1. Budete pak mít snadnější cestu k bonusu. Variantou je také „jet v protisměru“, od čísla 26 k číslu 1, což je možná fyzicky méně náročné, protože horskou prémii – keš #21 Panoramata budete mít na začátku cesty a největší kopce na trase budete zdolávat po asfaltovém povrchu a sjíždět pak budete po lesních a polních cestách. Tak držíme palce, ať celou trasu zdárně zdoláte bez úrazu, nejlépe s úsměvem a ať se vám celá trasa líbí.