[75jaarLDGS] Bombardementen/ Sabotage langs het spoor
Deze cache is onderdeel van de serie 75 jaar Vrijheid, Mobilisatie,Oorlog, Verzet en Bevrijding op de Utrechtse Heuvelrug, waarbij belangrijke locaties uit de geschiedenis van Utrechtse Heuvelrug en omgeving in de WOII aan bod komen.
De cache is gelegd ter gelegenheid van de herinnering aan 75 jaar bevrijding op 5 mei 2020.
De spoorlijn van Utrecht naar Arnhem was voor de Duitsers een belangrijke transportverbinding met Duitsland. Aangezien het spoor een directe verbinding had met Duitsland. De vele treinen zorgen voor de aan en afvoer van troepen en materiaal. Tijdens de eerste oorlogsjaren vond er nog niet heel veel sabotage plaats aan het spoor, dit veranderde drastisch in 1944 vanaf het moment dat de geallieerden in Normandie de aanval inzette. In de perionde voorafgaand aan de operatie Market Garden kregen de geallieerden interesse in de spoorlijn. Tijdens de operatie Market Garden gebruikte de geallieerde vliegers de spoorlijn als baken om naar Arnhem te vliegen om de daar gelande britse para's te bevoorraden.
Daarnaast werd de spoorlijn een aantal keer flink gebombardeerd, voornamelijk bij de stations van Maarn en Maarsbergen was het een aantal keer goed raak. Hierbij vielen helaas een aantal burgerslachtoffers. Ook werd een aantal keer treinen geraakt die onderweg waren naar Arnhem met versterkingen. Naast de bombardementen werd het spoor bij Driebergen en bij Maarn ook dikwijls door het nederlandse verzet gesaboteerd. Met derailleurs probeerden verzetsmensen treinen uit de rails te laten lopen. Gijsbertsen uit Doorn maakte de ‘derailleurs’. Hij verzond ze als ‘onderstellen voor landbouwmachines’.
Bij sabotages werden ook wel springstoffen gebruikt. De sabotageploeg had op landgoed Bornia een afgebroken huisje onder de grond herbouwd. De ingang was gecamoufleerd. Hier konden 10 tot 15 mensen in. De Duitsers ontdekten de schuilplaats door sporen in de sneeuw, maar de verzetsmensen waren toen al vertrokken. Aangezien de sabotage acties erg succesvol waren tot grote ergenis van de bezetters werd er bewaking ingesteld.
Helaas hielp dit niet veel en de acties gingen door. Hierop kondigde de bezetter strenge represailles (vergeldingsmaatregelen) aan als het verzet met de sabotageacties zou door gaan. Om geen onschuldige burgers op te offeren stopte het verzet eind 1944 de acties.
Voor het realiseren van deze serie hebben diverse mensen die de oorlog bewust hebben meegemaakt hun medewerking verleend, bij deze willen wij hen allemaal bedanken voor de tijd en moeite die zij ons hebben gegeven. Daarnaast willen wij iedereen bedanken die de plaatsing van de caches mogelijk hebben gemaakt (de gemeenten Utrechtse Heuvelrug, Leusden, Woudenberg, Scherpenzeel, Renswoude, Landgoed Beukenrode, Landgoed Den treek- Henschoten, Landgoed Huis Doorn, Stichting De Boom, Natuurmonumenten, Staatsbosbeheer, Utrechts Landschap, Waterschap Vallei&Veluwe en Restaurant "de Mof") Diverse boeken/naslagwerken over de geschiedenis van de Utrechtse Heuvelrug en omgeving ten tijde van de tweede wereldoorlog alsmede de boeken van Loek Caspers, Ronald Polak, Jose Huurderman zijn een bron van informatie geweest, ook de stichting Grebbeline in het vizier, Het Grebbelinie bezoekers en informatiecentrum Fort aan de Buurtsteeg, platform Grebbelinie.nl en de Oudheidskamers van Doorn en Woudenberg.
Voor vragen en opmerkingen: teamthorocatchers@gmail.com
Voor deze serie is ook een banner beschikbaar en mag geplaatst worden als men alle geocaches en de bonus heeft gedaan .
Vergeet niet de gegevens voor de bonus te noteren indien aanwezig.