*Cachen er lagt af på privat grund, men de har selv bedt om at få en geocache her, så vær ikke bange for at gå "ind". Kan tages fra P-pladsen
Om Langelandsbanen
Langelandsbanen (LB) var en dansk privatbane på Langeland 1911-1962. Den bestod af hovedstrækningen Rudkøbing - Skrøbelev - Bagenkop og Skrøbelev - Spodsbjerg, der blev betragtet som en sidebane, selvom strækningen Rudkøbing-Spodsbjerg fik landstrafikal betydning ved – sammen med færgeruterne Svendborg-Rudkøbing og Spodsbjerg-Nakskov – at forbinde Fyn og Lolland.
Banen var verdenskendt pga. et 24-timers ur, der stadig hænger på den gamle station i Rudkøbing.
Kædeby St lå på strækningen mellem Rudkøbing og Bagenkop, og er idag ombygget til restaurant.
Cachen ligger ved et lille hus, hvor man kan kigge på loppefund fra hele verden.
Banens formål ifølge arkitekten, Helge Bojsen-Møller, Architekten, 12.oktober 1912
Som overalt i Verden, saaledes ogsaa paa Langeland: Idyllen forsvinder, de eventyrlige Vandmøller ved Aaløbene er snart talte, Vindmøllerne paa de runde Høje fægter endnu med Armene i haabløs Kamp mod Dampens Overmagt, Krikkerne for de gamle, gule, kongelig danske Postvgne er gået til Hesteslagteren, og Rumlekassen selv tjener til Skur i Kolonihaverne. Mejeriernes og Dampmøllernes Skorstene danner nu Silhuet mod Himmelen med deres sorte Røgvæld, og Automobilerne jager Hestene ud paa Markerne, hvor de endnu er gode nok til Plove og Høstredskaber.
Nordlangelænderne og Sydlangelænderne skal – efter hvad der siges – være vidt forskellige af Karakterer. De nord paa dyrker deres Jorder i Stilhed og sætter pengene i Sparekassen i Rudkøbing, de syd paa tager dem ud og sætter dem i Sving, men Nordboerne tager Renterne hjem. Paa Sydlangeland fandt men sig ikke længere i at være lukket Land, der maatte aabnes en Port til den forslugne Nabo i Syd (Tyskland, red.), for selv om man ingenlunde er nøjsom paa Langeland, saa er der dog Overflod af Mælk og Honning.
Man spekulerede ud, at hvis Fløden hurtig nok kunde samles og sendes til Kiel, kunde der tjenes godt ved at bygge et Mejeri og kærne Smør dernede og saaledes omgaa den store Indførselstold paa Smør – Fløden faar man billigere ind. Saa besluttedes det at bygge Jærnbane midt ned gennem Landet, d. v. s. Sydlandet; den samler Morgenmælken sammen, pr. Damper føres den fra Bagenkop til Kiel, og inden aften udbydes langelandsk Smør paa det tyske Marked uden Toldafgift. Samtidig gøres Tyskerne bekendt med Langelands nære og skønne Kyster, og Banen befordrer dem allerede i Mængde til de opdukkende Badesteder og den resterende Idyl, som de sætter Pris paa, og som trods alt er tilstede endnu i rigelig Maal.
Tillykke til Team Pikachu som first finders
