År 1846 ordnade överste löjtnant Sten-Erik Geete på Åsvik en Färjeförbindelse över Edsviken mellan Skeppsgården och Åsvikelandet. Det var en träfärja som drogs för hand, och kunde frakta dragare med fordon. Tidigare hade det funnits en roddare som ombesörjde persontrafik med roddbåt .

Färjan var privat och Åsvik ansvarade för den ända fram till 1904. Man fick betala för resan.

Fordon med parhästar 15 öre.

Enbetshäst med vagn 10 öre.

Gångtrafikant 5 öre.

Denna taxa gällde i början av 1900-talet. Det kan antagas att gångtrafikanter i stor utsträckning själva rodde över viken.

Sedan affären i Skeppsgården hade öppnats i mitten av 1800-talet var det många som skulle över till Skeppsgården och handla. I motsatt riktning var det Skolbarn och Kyrkobesökare då skolan fanns vid Kyrkan på den tiden. Dessutom var det kvarnskjutsar och övrig trafik för jordbruket. Trafiken var alltså ganska omfattande när det allmänna tog över Färjan efter sekelskiftet 1900.

Systemet med handdragen färja kom att fortsätta över hundra år.

Den sista handragna färjan var I bruk till 20 juni 1948. Den ersattes då av en motordriven färja.

Den motordrivna färjetrafiken fortsatte sedan fram till bygget av bron påbörjades. Den 1 november 1984 invigdes den nybyggda bron över Edsviken.

Cachen finns ej i, på, över eller under färjan.

Återställ allt exakt som det var efter loggning.

BYOP medtag egen penna.