Skip to content

Skrzyżowanie torów w Orzeszu Multi-Cache

Hidden : 9/25/2019
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Mimo faktu, że skrzyżowania torów pod kątem prostym można znaleźć w kilku miejscach w Polsce, te znajdujące się w Orzeszu było wyjątkowe. Przecinały się bowiem na nim dwie normalnotorowe linie pierwszorzędne, które były w pełni zelektryfikowane i prowadzono nimi ruch pasażerski.

HISTORIA:

Historia skrzyżowania torów w Orzeszu rozpoczyna się w 1884 roku. Wtedy właśnie Kolej Górnośląska oddała do użytku linię łączącą Orzesze z Żorami. Około 1600m od stacji Orzesze, w miejscu nazywanym wtedy Olszynka, trasa ta krzyżowała się idealnie pod kątem prostym z powstałą za sprawą Towarzystwa Kolei Wilhelma w 1865 roku linią łączącą wtedy Orzesze Jaśkowice z kopalnią węgla "Gotmintus" (obecnie KWK Bolesław Śmiały). Od początku funkcjonowania, skrzyżowanie było strzeżone przez posterunek osłonny, który od nazwy miejsca nazwano również „Olszynka”. Posterunek służył obsłudze semaforów wjazdowych na skrzyżowanie, a także rogatek na pobliskich przejazdach kolejowych. W późniejszych latach linie otrzymały numery 169 oraz 159 i łączyły Orzesze z Wodzisławiem Śląskim (159) oraz Orzesze Jaśkowice z Tychami (169). W latach 70. XX w. skrzyżowanie zostało w całości zelektryfikowane.

Niestety likwidacja połączeń kolejowych w Polsce, która rozpoczęła się w latach 90. nie oszczędziła skrzyżowania. W 2001 roku zawieszono ruch pasażerski na obu liniach. O ile linia 169 była nadal potrzebna w ruchu towarowym i funkcjonuje do dzisiaj, to dla odcinka Orzesze-Żory linii 159 oznaczało to drogę do szybkiego zamknięcia, co uczyniono już w 2002 roku zamykając równocześnie posterunek osłonny. Od tego czasu torowisko jak i budynek posterunku niszczały, nie oszczędzili ich również złomiarze.

Same skrzyżowanie przetrwało na swoim miejscu do marca 2010 roku. Wtedy zostało rozebrane przez zarządcę linii i zastąpione zwykłym torem w ciągu linii 169. Dzięki staraniom ówczesnego burmistrza Orzesza nie zostało jednak zniszczone. Trafiło do magazynu w celu zachowania dla ekspozycji jako pomnik historii w Orzeszu.

Ostatecznie w 2019 roku fragment torowiska ze skrzyżowaniem pojawił się jako ekspozycja na wyremontowanym placu między budynkiem Urzędu Miasta a Miejską Biblioteką Publiczną w centrum Orzesza.

 

 

OPIS SKRYTKI:

Znalazłeś się właśnie na odnowionym w 2019 w roku skwerze w centrum Orzesza. Jest tu eksponowane obecnie między innymi skrzyżowanie torów. Nie ma tu jednak fizycznej skrytki! 

Przyjrzyj się skrzyżowaniu. Liczba długich podkładów kolejowych znajdujących się obecnie pod skrzyżowaniem to A

Zapoznaj się z informacjami na tablicy obok skrzyżowania. Ilość par rogatek obsługiwanych z posterunku Olszynka to B, a numer budynku obok którego zlokalizowany jest skwer to C.


Finał znajduje się na współrzędnych: N 50°08.(B+4)(A)(C-20)  E 18°45.(A+1)(C-16)(B-2)

Powodzenia!
 

Additional Hints (Decrypt)

cb ebmjvnmnavh j purpxremr :)

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)