Aus gegebenem Anlass weisen wir darauf hin, dass es nicht in unserem Sinne ist, dass nicht gefundene Caches durch eigene Petlinge ersetzt werden. Wir haben wartungstechnisch unsere Runde(n) so aufgeteilt, dass wir innerhalb kurzer Zeit fehlende Petlinge ersetzen können. Bitte loggt nicht gefundene Caches als "DNF", dann erhalten wir eine entsprechende Nachricht und organisieren Ersatz oder schauen nach dem Rechten!
"Team Langs der Saar", das sind saarbock, HyppoderEinzige und skrolan3
Rechts Langs der Saar - B 269
Bevor nun jemand fragt, was das fĂŒr ein komischer Name fĂŒr unsere Cachereihe ist, möchte ich darauf hinweisen, dass wir als Owner nun mal SaarlĂ€nder sind und es in unserem Sprachumfeld durchaus ĂŒblich ist, SĂ€tze wie "An der Saar entlang" oder "lĂ€ngs der Saar" in einem eigenen Idiom auszudrĂŒcken. "Langs der Saar" bedeutet nun genau das.
Schon vor LĂ€ngerem geisterte der Gedanke, eine Cachereihe in dieser Art zu legen, durch die Köpfe, aber die zu bewĂ€ltigende Aufgabe schien dann doch zu groĂ.
Und dann, im August 2019, nach einer Fahrradtour zu Herrn und Frau Saarbock nach Weiler, war sie wieder da, die Idee. Und kaum ausgesprochen war klar, wir waren nicht die Einzigen, die mit diesem Gedanken spielten.
Zum Wandern schienen uns die Distanzen dann doch zu groĂ, also blieb "Langs der Saar" nur die Alternative Fahrrad. Und damit war auch klar, dass es keine Angelcaches werden und dass die AbstĂ€nde so zu wĂ€hlen waren, dass man nicht alle 161m vom GefĂ€hrt absteigen muss. Das nervt nĂ€mlich irgendwann.
Auf einer "Einmessrunde" kam dann der Gedanke, dass es da, wo man hin fĂ€hrt, auch wieder zurĂŒck gehen muss. Somit sind alle Strecken so angelegt, dass man zum einen Caches links wie rechts der Saar findet und dass man zum anderen zwischendurch immer wieder Möglichkeiten findet, die Saar zu queren und wieder zurĂŒck zu fahren oder auch zu gehen.
B 269
Die BundesstraĂe 269 (AbkĂŒrzung: B 269) ist eine deutsche BundesstraĂe von 120 Km LĂ€nge in Rheinland-Pfalz und dem Saarland. Sie fĂŒhrt von LongkampÂ ĂŒber den HunsrĂŒck bis zur französischen Grenze bei Ăberherrn. Von Birkenfeld bis zur Anschlussstelle St. WendelâWinterbach verlĂ€uft sie gemeinsam mit der B 41. FrĂŒher verlief sie zwischen Nohfelden und TholeyÂ ĂŒber TĂŒrkismĂŒhle, Gonnesweiler, Neunkirchen, Selbach und Theley, heute verlĂ€uft sie ĂŒber St. Wendel.
Von 1811 bis 1824 war der Abschnitt zwischen der Grenze und Saarlouis Teil der Route impériale 72 "De Metz à Sarrelouis".
Seit 17. Februar 2003 wurde fĂŒr 78 Mio. Euro ein rund 11 km langes neues TeilstĂŒck zwischen der A 620 bei SaarlouisâLisdorf und der französischen Grenze bei Ăberherrn gebaut, genannt B 269 neu. Dieses TeilstĂŒck schlieĂt die LĂŒcke zwischen dem französischen Autobahnnetz bei Saint-Avold (A 4) und dem deutschen Autobahnnetz bei Saarlouis (A 620) sowie der B 51 bei Ensdorf. Der letzt genannte Abschnitt hatte frĂŒher die Bezeichnung BAB 621.
Im Oktober 2007 wurde ein erstes TeilstĂŒck von Saarlouis-Lisdorf und dem Gewerbegebiet HĂ€sfeld fĂŒr den Verkehr freigegeben. Dieser Streckenabschnitt hat die Bezeichnung B 269n und eine LĂ€nge von 3,5 km. Er kostete 14 Mio. Euro. Am 11. Dezember 2008 wurde auch der Streckenabschnitt zwischen Anschluss B 51 und A 620 fĂŒr den Verkehr freigegeben. Ende 2009 wurde der Abschnitt von der Differter StraĂe (mit einer provisorischen Auffahrt) bis zur Bundesgrenze zusammen mit der N33 im Zuge der Ortsumgehung Creutzwald auf französischer Seite fertiggestellt.
Am 28. August 2012 wurde der letzte Abschnitt vom HĂ€sfeld bis zur Differter StraĂe mit den AnschlĂŒssen Linslerhof/Langwies und Ăberherrn-Mitte fĂŒr den Verkehr freigegeben. Nach Freigabe der B 269n begann man mit der grundhaften Sanierung der nunmehr vom Verkehr entlasteten Ortsdurchfahrten der ursprĂŒnglichen B 269. So wurden 2013 auch die Hochwald- und die Friedrich-August-StraĂe in Birkenfeld umfangreich neu gebaut.[1] Vom 6. bis 24. August 2015 wurde der letzte Abschnitt in Alsweiler saniert.
Quelle: Wikipedia
So, genug der Infos, ab auf den Drahtesel oder auf Schusters Rappen und die Caches gesucht. Alle sollten ohne Hilfsmittel zu bergen sein, es sei denn, man hat nicht eine NormkörpergröĂe - will heiĂen, bei den ein oder anderen ist ein wenig strecken nötig.
Ach ja, sollte mit dem Cache etwas nicht in Ordnung sein, scheut euch nicht, einen "DNF" oder ein "Need Maintenance" zu loggen, denn nicht immer lesen wir alle Notes oder Logs, so dass uns Manches vielleicht entgeht! Bei einer NM bekommen wir aber explizit eine entsprechende Email! Also:
Dillingen - Völklingen und zurĂŒck