Al final de la línia # 14 Port Bou / Cerbere Traditional Cache
Hidden : 10/17/2019
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
3.5 out of 5

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Última estació de RENFE al territori espanyol a la línia Port Bou-Perpignan-Narbona

L’estació de Port Bou i el seu pati d’armes.





A la cruïlla de les dues xarxes ferroviàries, a finals del segle XIX, encara no s’havia pensat en l’automatisme dels transbordaments.
Per tant, les dones van transbordar taronges espanyoles des dels vagons ibèrics fins als vagons estàndard a granel.

També es fa un homenatge a Cerbere al peu dels contraforts de l'estació.




Actualment, els transbordaments es fan automàticament, ja sigui per safates de calibre variable, o mitjançant contenidors mòbils.



Els viatgers d’avui arriben mitjançant un tren RENFE i han de creuar un edifici per arribar a les plataformes SNCF sobre vies de calibre 1400mm. (Si sembla tediós, certament no és tant com arribar a l'estació de tren de Paris Gare St Lazare al nord o a Lió)

Tot i que el Talgo ofereix una altra solució ..... l'ample variable bogie

http://www.youtube.com/watch?v=YJ_yxffOFo0&list=PL6A5FoDp-34gnHyajL4dqWuGHca3hORku&index=18"






Anem una mica a l’altra banda del Ballisters Pass.



L'estació de Cerbere i el seu jardí.







La següent estació, després del túnel de Balistres, és l'última estació de ferrocarril hispànica. (1670 mm)
De fet, els ferrocarrils espanyols (portuguesos i russos) no tenen el mateix calibre de vies que la resta d’Europa.


La raó?

Una de les decisions més greus a prendre va ser la decisió, presa molt aviat, de construir la xarxa ferroviària espanyola amb un manòmetre inusual de 1.674 mm (aproximadament cinc peus sis polzades o sis peus castellans).
Una de les decisions més greus a prendre va ser la decisió, presa molt aviat, de construir la xarxa ferroviària espanyola amb un manòmetre inusual de 1.674 mm (aproximadament cinc peus sis polzades o sis peus castellans).
Aleshores es va pensar que la incompatibilitat de les xarxes ferroviàries podia evitar qualsevol risc d'invasió per part dels trens militars d'una altra vegada conquerint França.

Com a resultat, els ferrocarrils portuguesos també es van construir a la via ampla.


Aquesta estació de Cerbère també va ser testimoni de la Retirada, la fugida dels republicans espanyols el 1939 davant l’auge del franquisme.




Recordacions d’aquest període es troben en els noms d’alguns llocs en homenatge als treballadors ferroviaris morts enfrontats als nazis i plaques commemoratives a les andanes de l’estació.

Additional Hints (Decrypt)

Yybere ebfn

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


Advertising with Us