Rad bych Te pozval do okoli zeleznicni stanice Hlinsko v Cechach, ktere lezi na zeleznicni trati c. 238 Pardubice Rosice nad Labem - Havlickuv Brod. Hlinsko je vrcholova stanice trati lezici v nadmorske vysce 582,907m.
Do stanice je pripojena vlecka vedouci do nedalekeho sila. Vlecka nyni je mimo provoz. Dalsi kratka odbocka byla kolej k rampe byvale uzkokolejne drahy z nedalekeho lomu Matula - lom cca 1,5 km od Hlinska stale je funkcni. Tato kolej je jiz snesena a zustala zde jen ona kamenna rampa a na konci zbytek zarazedla normalnerozchodne koleje. Uzkokolejna kolej (600mm) byla nahore na rampe v betonove vane, to je dodnes patrny a na zacatku rampy jsou dve prohlubne po kolejnicich. Dalsi nakladiste je u rampy za uhelnymi sklady. Zde se naklada drevo. Dalsi misto nakladky je kovosrot. Nakladku zde provadi CD CARGO z Havlickova Brodu vzdy v utery a ctvrtek dopoledne.
Vlecka do sila je dlouha asi 650 m (350 m k brane do sila). Kolej z nadrazi neustale stoupa a lezi na ni jeden prejezd. Kolej je mimo provoz, nehrozi zde zadny uraz s vlakem. V oblasti sila (za plotem), je 6 vyhybek a remiza pro lokomotivu. Ke kesi ci od kese prosim nechodte po vlecce az do / ze stanice, zbytecne by jste na sebe upozornovali a OHROZILI sami sebe. Pristup je po polní ceste od obou prejezdu.
V roce 1871 dostavěla společnost Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) svou trať navazující na železnici z Liberce a Rosic nad Labem a pokračující dále přes Chrudim do Havlíčkova Brodu, pravidelný provoz na trati byl zahájen 1. června. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Trasa byla výsledkem snahy o propojení železničních tratí v majetku ÖNWB jihozápadním směrem, tedy traťových úseků Liberec-Pardubice a hlavního tahu společnosti, železniční trati spojující Vídeň a Berlín. zdroj wikipedia
zdroj : kudy z nudy