Die Kopfsteinpflasterbrücke zwischen Salzwedel und Ritze kennen viele Autofahrer in der Region. Doch worüber diese Brücke führt, wissen viel weniger. Unter dem Bauwerk dampften einst die Züge entlang, die die Kreisstädte Salzwedel und Lüchow verbanden.
1891 rollte die erste Bahn von der Hansestadt aus ins Wendland. 1911 fuhr der erste Zug auf der verlängerten Strecke von Lüchow nach Dannenberg. Während diese Linie für den damaligen Bahnknotenpunkt Salzwedel nur eine von vielen Nebenstrecken war, brachte die Bahnverbindung für das Wendland industriellen Aufschwung.
In den 20er-Jahren wurde ein neuer Abzweig am Bahnwerk Salzwedel gebaut, der direkt nach Norden führte. Die Gleise führten auf direktem Weg zum Haltepunkt Bürgerholz, der einige hundert Meter außerhalb des Dorfes Hoyersburg im Wald lag. Bei Lübbow überschritt die Linie die heutige sachsen-anhaltinisch-niedersächsische Grenze.
Zwischen Salzwedel und Hoyersburg ist die neuere Streckenführung kaum noch zu erahnen. Auf wendländischer Seite befinden sich weitaus mehr Relikte, die auf die Vergangenheit der Verbindung Salzwedel-Lüchow hinweisen .
Viel Spaß beim suchen.
Astra007