TOPSET69 & MOOGLI60 se sont associés pour faire revivre cette petite cache aéronautique.
Le 6 juillet 2001.
16h46UTC, le Lockheed Tristar L1011 immatriculé C-FTNA, compagnie Air Transat, décolle de Lyon Satolas à destination de Berlin avec 14 membres d’équipage et 197 passagers.
16h56UTC, l’avion est frappé par une première rafale de grêle. Après une accalmie, une seconde averse plus intense s’abat sur l’avion. L’équipage ne déclare pas d’urgence, mais avise l’ATC (contrôle aérien) de son intention de faire demi-tour.
17h16UTC, l’avion se pose à Satolas avec les pare-brises du cockpit brisés.
Bilan :
Pas de blessés. En revanche le Tristar a été fortement endommagé. On relève de très nombreux impacts sur toute la cellule, les ailes et le radôme. Certaines pièces de structure ont été arrachées, feux de position détruits, entrée d’air réacteurs martelés (voir photos).
L’avion étant déclaré irréparable par les experts, la CCIL (Chambre de Commerce et Industrie de Lyon) le rachète pour 1 Euros symbolique.
Nous vous invitons à visionner cette vidéo très intéressante sur la vie de ce bel oiseau.
https://www.youtube.com/watch?v=CRX30_SDYjY
Informations technique de l’avion :
Lockheed Tristar,
Masse max au décollage : 195 tonnes
Capacité passagers : jusqu’à 400
Envergure : 47,34m
Longueur : 54.17m
Hauteur : 16,87m
Moteurs : 3 Rolls Royce
Vitesse : 965 km/h (Mach 0.86)
