De Linge is een rivier die in de Betuwe van Doornenburg naar Gorinchem stroomt. Met 108 km is het de langste, geheel Nederlandse rivier. De rivier en de directe omgeving zijn bekend om idyllische boomgaarden en lieflijke dijkdorpjes. Langs de Linge is het heerlijk fietsen, wandelen en geocachen!
Het cache-collectief “Langs de Linge” wilt u het mooie rivierlandschap in de gemeente West Betuwe en zijn omgeving laten zien.
Aandachtspunten :
- De caches zijn niet genummerd en er zit geen bonus aan vast.
- Het is aan u zelf om de route te bepalen.
- Op meerdere plaatsen langs de Linge kunt u vanaf een bankje genieten van het landschap.
- In de bloesemperiode kan het druk op de weg zijn.
- Er zijn wegen bij waar geen auto's zijn toegestaan. Advies !!! Ga op de fiets of wandel de route.
- .
- U kunt van station naar station lopen.
- Er zijn meerdere, goede parkeerplaatsen langs de route.
- Er zijn meer ideeën dan we nu kunnen uitvoeren. De serie zal in aantal groeien!
- Alle caches alleen loggen tussen zonsopgang en zonsondergang!!
LdL - Beesdsche hulpgat
De Betuwe wordt aan de westkant letterlijk en figuurlijk afgesloten door de Diefdijk. Deze dijk, aangelegd om de toen nog Hollandse Vijfheerenlanden te beschermen tegen Betuws hoogwater, werd later onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Naast forten en andere bouwwerken vormden inundatievelden een belangrijk onderdeel van deze militaire verdedigingslinie. Om de inundatie effectief te kunnen inzetten werd ondermeer het sluizencomplex bij Asperen gebouwd en werden uitgebreide draaiboeken en scenario's opgesteld.
In de jaren '30 van de 20e eeuw werd de A2 aangelegd. Om de Linge te overbruggen ligt de snelweg hier verhoogd op een talud. Dit talud doorsnijdt het winterbed van de Linge en vormt daarmee een soort dijk. In geval van hoogwater zou het Lingewater niet meer optimaal op natuurlijke wijze naar het westen kunnen afvloeien. Zowel vanuit civiel als vanuit militair oogpunt was dit ongewenst. Daarom wees men een gedeelte van het talud aan dat in geval van nood moest worden weg gegraven om het water ruimte te geven. Het 'gat' werd gemarkeerd met vier hardstenen palen, twee aan de Beesdse en twee aan de Enspijkse zijde van de snelweg.
Vanaf 2008 is de A2 tussen Culemborg en Deil verbreed van 2x2 naar 2x4 rijstroken. Na overleg met de Historische Kring West-Betuwe gingen de hardstenen palen in depot bij Rijkswaterstaat. Door een misverstand echter werden de palen alsnog afgevoerd als puin. Door ingrijpen van een medewerker van het Waterschap Rivierenland konden de palen op het allerlaatste moment worden gered van de vergruizer. In 2010 werden beide palen aan Beesdse zijde teruggeplaatst door aannemer Heijmans.
In 2017 werden beide Enspijkse palen herontdekt op het terrein van het Waterschap in Tricht. Een jaar later konden ook deze palen worden teruggeplaatst, waarbij ook ditmaal de Historische Kring een belangrijke rol speelde. Eveneens werd een ANWB informatiebord geplaatst.
De beide Enspijkse palen bevinden zich aan een rustig weggetje aan de oostkant van de A2. Helaas kregen we van Rijkswaterstaat geen toestemming om hier een cache te plaatsen. Je vindt de cache nu tussen de beide Beesdse palen, aan de westzijde van de A2, langs het fietspad.