Na okraji lesa, nad Třebichovicemi, nad zaniklou tratí 11b, najdeme zajímavé pozůstatky stavebního kolosu. 

Co to vlastně bylo a k čemu to sloužilo?

ČEDIČ Z HORKY

Čedič se z horky těžil už odpradávna v malých lomech. S větší průmyslovou těžbou začal před první světovou válkou Richard Clam-Martinic. Odkryl lom na východní straně a na úpatí vrchu směrem k Třebichovicím zřídil úpravnu a k ní postavil svážnou dráhu. Po roce 1918 vše koupil smečenský stavitel Václav Müller.                                                                                                 

Otevřel nové lomy a k původní svážné dráze přistavěl ještě jednu. Dráhy byly dvojkolejné, jedna pro vozík prázdný a druhá pro vozík plný. Vytěžený materiál se nejprve rozvážel povozy a automobily po okolí a od počátku 20-tých let i železniční tratí po celé republice. Vedle čedičových kostek - opracovávaných ručně -  se vyvážel hlavně štěrk. Vyráběl se tu i "viadur" - směs dehtu a smůly se šotolinou - a tím se pak polévaly silnice. Po roce 1948 bylo vše znárodněno a stát tu pak těžil až do ukončení těžby v 80-tých letech.

Keš je věnována zmiňované svážné dráze - je umístěna na jejím tělese. Po odlovu se můžete na chvíli zastavit a představit si jak kolem sviští vozíky nahoru a dolů :-)

Staré mapy nám ukážou, jak to tu kdysi vypadalo - svážná dráha je vidět velmi pěkně

a nové technologie ukážou i třeba tohle

Takže se můžete směle vydat do míst, kde to dnes to působí spíše jako pozůstatky nějakého tajemného hradu než zbytky průmyslových staveb a kdo se bude rozhlížet tak v jeskyňce (původně sklad dynamitu) u přístupové cesty nalezne ještě jednu zajímavost - zkamenělé dřevo, které prorůstá skálou.