Mostovka je vojenský žargón pre obrnené bojové vozidlo umožňujúce premostenie dvoch brehov. Ja som si zvolil tento názov preto, lebo vás prevediem cez niektoré významné cestné mosty v Trenčíne. Nebude treba nikde liezť, vystačíte si vlastnými nohami alebo v lepšom prípade s bicyklom (alebo iným podobným prepravným prostriedkom). Google vám nepomôže, takže šup-šup zdvihnúť prdelky a poďte sa prejsť cca 9 km alebo sa previezť na bicykli. Pre získanie všetkých potrebných údajov pre výpočet finálu netreba nikde vstupovať na vozovku, správajte sa ohľaduplne a neohrozte svoje zdravie.
Začneme na Sihoti, respektíve mierne za ňou.
STAGE 1 - Opatovský most nad Kočkovským kanálom
Tento most spája mestskú časť Trenčína - Sihoť a Opatovú s Ostrovom ponad Kočkovský kanál. Je železnej konštrukcie a umožňuje prejazd ako osobných, tak aj nákladných vozidiel s príslušným obmedzením. V hojnej miere je využívaný miestnymi obyvateľmi pri prechádzkach po okolí. Čo má spoločné s mojou keškou? Most stojí na štyroch železných nohách (na obrázku ich nehľadaj), z toho každá noha je prichytená do betónu x skrutkami. Počet skrutiek pri nohe si zapíš ako hodnotu A.
Stage 2 - Hlavný cestný most
Most s označením M6211 bol postavený v roku 1956. Most má trámovú konštrukciu a ako materiál bol na výstavbu použitý monolitický železobetón. Jeho dĺžka je 319,7 metra, jeho normálna zaťažiteľnosť je 16 ton, výhradná 58 ton a výnimočná 95 ton. Most premosťuje rieku Váh a rovnako tak aj železničnú trať 143 na úseku Trenčín - Chynorany. Je vo veľmi zlom technickom stave a čaká na svoju rekonštrukciu. Ku keške: Na chodníku v strede mosta v smere na Bratislavu je dopravná značka informujúca o autoservise (vidieť ju aj na obrázku). Táto značka je umiestnená na lampe, ktorá má svoje číslo tvorené šiestimi číslami v dvoch riadkoch. Súčet šiestich číslic z oboch riadkov tvorí hodnotu B (každú číslicu rátaj samostatne), súčet troch číslic z druhého riadku (každú číslicu rátaj samostatne) tvorí hodnotu C.
Stage 3 - Nový most
Nový cestný most s označením M9518 bol postavený v roku 2015 na podporu situácie v doprave v centre mesta, zároveň mal umožniť rekonštrukciu starého mosta. Dĺžka mosta je 524 metrov, jeho normálna zaťažiteľnosť je 32 ton, výhradná 80 ton a výnimočná až 196 ton. Most premosťuje rieku Váh, vrátane Biskupického kanála. Ku keške: Na chodníku v smere na Biskupice (na strane od Trenčína) je veľká zvislá informatívna dopravná značka, táto má zo zadnej strany modrý štítok s údajmi. Okrem normy EN, podľa ktorej bola zhotovená, je v strede hornej časti štítku štvorčíslie pod písmenami CE - toto číslo tvorí hodnotu D.
Ideme do finále
Keď sa na poslednom stage pozriete okolo seba a počítali ste správne, uvidíte miesto uloženia kešky. Keška je čo by kameňom dohodil, akurát... veď však zistíte. Kešku som nejako špeciálne neskrýval, takže s odlovom by nemal byť problém. Keška pri založení obsahovala logbook, ceruzku, 3x SWG a 1x geocoin (už aktívny). Prosím, po náleze kešku vložte späť na miesto, aby niekomu nezainteresovanému nepadla do oka.
Vzorec pre výpočet finálnych súradníc:
N 048°52.(D-428)
E 018°00.ABC