NL:

Oosterscheldekering

De Oosterscheldekering is het grootste en beroemdste Deltawerk. De 9 km lange stormvloedkering sluit de Oosterschelde af bij dreigend hoogwater.

Tussen Schouwen-Duiveland en Noord-Beveland werd tussen 1976 en 1986 de Oosterscheldekering gebouwd. Het is Nederlands grootste stormvloedkering.

De Oosterscheldekering:
9 km lang en 3 km afsluitbaar

• gaat gemiddeld 1 keer per jaar dicht 
• sluit samen met de Grevelingendam, Philipsdam, Oesterdam en Bathse Spuisluis de Oosterschelde af indien nodig 
• ​​​​​​​is ontworpen om een hoogwatersituatie te weerstaan die statistisch 1 keer in de 4000 jaar voorkomt 
• ​​​​​​​heeft 65 kolossale pijlers. Hiertussen hangen schuiven van ongeveer 42 m lang en 6 tot 12 m hoog. De schuiven wegen tussen de 260 en 480 ton

Eng:

Oosterscheldekering

The Oosterscheldekering is the largest and most famous Delta work. The 9 km long storm surge barrier closes the Oosterschelde in case of threatening high water.

The Oosterscheldekering was built between 1976 and 1986 between Schouwen-Duiveland and Noord-Beveland. It is the largest storm surge barrier in the Netherlands.

The Oosterscheldekering:
9 km long and 3 km lockable

• closes on average once a year
• closes the Oosterschelde together with the Grevelingendam, Philipsdam, Oesterdam and Bathse Spuisluis if necessary
• is designed to withstand a high water situation that occurs statistically once every 4,000 years
• has 65 colossal pillars. Sliders are approximately 42 m long and 6 to 12 m high. The slides weigh between 260 and 480 tons

DEU:

Oosterscheldekering

Das Oosterscheldekering ist das größte und bekannteste Delta-Werk. Die 9 km lange Sturmflutbarriere schließt die Oosterschelde bei drohender Hochwasserversorgung.

Das Oosterscheldekering wurde zwischen 1976 und 1986 zwischen Schouwen-Duiveland und Noord-Beveland gebaut. Es ist die größte Sturmflutbarriere in den Niederlanden.

Das Oosterscheldekering:
9 km lang und 3 km abschließbar

• schließt durchschnittlich einmal im Jahr
• schließt die Oosterschelde bei Bedarf zusammen mit Grevelingendam, Philipsdam, Oesterdam und Bathse Spuisluis
• wurde entwickelt, um einer Hochwassersituation standzuhalten, die statistisch alle 4.000 Jahre auftritt
• hat 65 kolossale Säulen. Die Schieber sind ungefähr 42 m lang und 6 bis 12 m hoch. Die Objektträger wiegen zwischen 260 und 480 Tonnen