Aus meiner 'Abwärts'-Serie für flotte Radler hier eine kleine 50 Tiefenmeter-Abfahrt, wo Ihr neben dem etwaigen Verkehr auch auf Straßenschilder achten müßt (ach so, das ist eigentlich ganz selbstverständlich? ;-)
Wenn Ihr gut seid, braucht Ihr bis zur Mühlhofer Hauptstraße (an der B2) nicht mal anhalten und merkt Euch das Ergebnis im Kopf.
Aber auch die geruhsame Weise mit eingelegten Stopps ist möglich.
Begebt Euch nun zum hochgelegenen Startpunkt – dem Beginn der ingesamt 1,5 km langen und ziemlich geraden Holzheimer Straße.
Dort steht bereits das erste gesuchte Schild.
Laßt nun Euer Radl rollen (oder die Schuhe klappern).
Bald trefft Ihr auf das nächste Schild aus der Foto-Collage.
Kurz danach eine Baumallee mit sehenswerten Vertretern und zwitschernden Vögeln.
Es interessieren insgesamt 6 öffentliche Schilder auf der rechten Seite der Holzheimer Straße, d.h. keine von links dazustoßenden Wege und keine der Gegenrichtung.
Den Schildern sind auf der Collage Ziffern zugeordnet.
In die richtige Reihenfolge gebracht, verraten sie die Finalkoordinaten.
N49° 22.nnn E11° 01.eee
Beispiel:
Ihr kommt vom Beginn oben bis zum Ende unten auf die Abfolge 532363
Somit wäre nnn=532 und eee=363, also N49° 22.532 E11° 01.363
Das Ergebnis könnt Ihr im Geochecker prüfen: 
Der Final ist ein PETling und befindet sich im naturbelassenen Waldstück südlich der Holzheimer Straße.
Bitte nicht querfeldein gehen – ich habe zwei geeignete Einstiege zum auf einem Kamm verlaufenden Pfad als Trailheads angelegt.
Wahrscheinlich kommt Ihr von Osten, das Areal ist aber auch von Westen gut zugänglich.
Das Schild „Betreten auf eigene Gefahr“ dürfte darauf hinweisen, dass der Wald sich selbst überlassen und teils entsprechend marode ist.
Deshalb auf Trittsicherheit und Äste von umgestürzten Exemplaren achten.
An einem Baum nicht weit vom Weg entfernt werdet Ihr in Kopfhöhe fündig.
Noch ein paar ergänzende Infos:
- am Startpunkt kann man (nur) ein Auto am Straßenrand abstellen
- die schmale Straße enthält nirgendwo einen Fußgängerweg - in der östlichen Hälfte ist mit PKW-Verkehr zu rechnen
- am Endpunkt befindet sich eine ehemalige Oberleitungsbus-Wendeschleife (vgl. GC3H9ZK)
- südlich vom Final liegt die sog. Schwedenschlucht
Und nun: laßt Gefälle, Schilder und Natur auf Euch wirken 