Røykenvika
Røykenvik var et viktig kommunikasjonsknutepunkt for jernbane og dampskipstrafikk på Randsfjorden. Første dampskip kom i 1837. I dampskipstidas gullalder fra 1896 – 1902 lå passasjetallet mellom 20 – 30 000 pr. år. Første butikk i Røykenvik var knyttet til Næs Brænderi og startet i 1863. Her var også tidlig posthus. Jernbanen fra Oslo kom til Røykenvik i 1900. Her ved endestasjonen dannet det seg et lite sentrum og handelsvirksomhet – «Tråkka» med stasjonsbygning, lokomotivstall, godshus, to hoteller, butikker og dampskipsbrygge. Røykenvikbanen som var en sidebane av Gjøvikbanen ble nedlagt i 1957. Det siste dampskipet var å se i 1965. Røykenvik tok del i tømmerfløtingen på Randsfjorden. Hele vika kunne om våren være full av tømmer. Noe av tømmerert ble transportert med jernbane, mens en mye ble slept i tømmergrimer av slepebåten Rond til Jevnaker. Noe av tømmeret ble tatt hånd om av Røykenvik Sag og Høvleri, som lå litt sør for stasjonsområet. I dag er det bare lagerbygget som står igjen. I tiden etter krigen har området gradvis fått en mer beskjeden betydning, mens tettstedene i Viggadalen har fått sterk vekst. I dag står bare lokomotivstallen, pakkhuset og kølbua igjen. I lokomotivstallen er det i dag en utmerket restaurant. Pakkhuset inneholder «Cafe Oskar II» og et lite vikingmuseum. Kølbua er blitt Vika Landhandel. Stasjonområdet er nå en del av småbåthavna. I nordkant av vika ligger Næs Brenneri, med særegne selskapslokaler (inventar fra brennevinsproduksjonstiden). Fra Røykenvik kan en se Nes kirke ute på odden. Den er sognekirke i Brandbu sogn og ble innviet i 1730, som erstatning for en kirke fra Middelalderen på Næs. Høsten 2010 kom det på plass en skulptur av Rachel Whiteread som står i vannkanten rett bortenfor cachen (mot båthavnen) Det er ett stykke betong a 25tonn, støpt på land og heiset på plass. Det skal være en "kopi" av et gammelt båthus som har hørt til på stedet. Fraktebåten MS Brandbu fra 1906, eiet av Randsfjordmuseet har gjennomgått en omfattende restaurering. Dette er Norges eldste bevarte innlads lastebåt.
English
Røykenvik was an important place for Steamboat trafic on Randsfjorden and Railway. First steamboat in 1837. Between 1896-1902 it was 20-30000 passengers each year. Railway starts in 1900. Today it's gone. In Røykenvik it was a post office, 2 hotels, a brewery and stores.
Adkomst
Her parkerer du rett ved. Flatt og fint. Det er flotte turmuligheter i området om man vil rusle en tur og plukke flere cacher.
Cachen
Jeg hadde en Cach i Røykenvika tidligere kalt Røykenvik. Denne lå der MS brandbu har blitt plassert og hjemmestedet ble borte. Pr. i dag er plassen fortsatt en byggeplass og jeg velger å lage en ny cache med nytt hjemmested.
En plastboks. Innehold ved utlegg: Loggbok, Blyant og noen bytteting Det er plass til små TB'r