Malý velký bratr
Tyto dvě větrné elektrárny si o umístění keše doslova křičeli. Navíc, když v okolí není moc co lovit, i když jedna keš to nevytrhne. Nic méně krásných místeček je to dost a nějaké nápady jsou.
Co o místu říká zakladatel kešky:
Malá „vrtule“ je tu jak se říká odjakživa. Když vedle ní vyrostla nová, větší, napadlo nás umístit naši první společnou kešku právě sem. Nejprve jsme se vydali s celou rodinou na obhlídku. No řekneme vám, zapůsobilo to na nás neskutečně, stejně jako na zbytek rodiny. Až dorazíte na místo, sami uvidíte, uslyšíte, uctíte tu velikost.
Co o místu říkají oficiální zdroje:
Malý bratr – byl postaven dánskou firmou Vestas v roce 1994 za 10 miliónu korun, třicetimetrová věž s lopatkami nese jméno Marie podle zářijového svátku, na který byla spuštěna.
Tři nej větrné elektrárny ve Velké Kraši
- Je jednou z nejstarších v České republice. Starší je pouze elektrárna nad Mladoňovem na Šumpersku. Byla dána do provozu ve stejném roce jako farma v Ostružné a vrtule na Hostýně.
- S výkonem 0,225 megawattu patří v Česku k větrným elektrárnám s nejnižším výkonem. Menší má pouze elektrárna v Protivanově na Prostějovsku.
- Je také první větrnou elektrárnou, kterou vlastnila obec – Velká Kraš. I nyní by se dala vlastněná zařízení spočítat na prstech jedné ruky. Od roku 2003 mají větrnou elektrárnu například Jindřichovice pod Smrkem na Liberecku.
Zdroj: https://sumpersky.denik.cz/zpravy_region/obci-vydelava-vetrna-elektrarna-plati-za-to-roky-problemu-20160712.html
Velký bratr – na konci roku 2018 byla zahájena jeho stavba firmou Micronix spol. s.r.o., jedná se opět o technologii dánské firmy Vestas, jeho 100 metrová věž a 50 metrové lopatky zahájili svůj provoz v roce 2019, má výkon 2,2 megawatty. Elektrárnu provozuje firma VE Kobylá nad Vidnavkou, s.r.o.. Více informací se mi o něm na webu nepovedlo najít, tak aspoň přikládám odkaz na video ze stavby potřebného jeřábu:
https://www.ceskatelevize.cz/ireporter/videa/videa/stavba-150-metrove-vetrne-elektrarny/
O keši:
Keš se nenachází u paty žádné z elektráren, je v bezpečné vzdálenosti od nich, jak ostatně ukazují souřadnice. Ani není záhodno, abyste se k vrtulím přibližovali, hlavně když jsou v provozu. Sice je keš daleko od hlavní silnice, ale dalo by se říci, že je to taková drive-in. Zprvu panelová, později asfaltová cesta, a pro lenochy nakonec i kamenitá, vás dovede až k místu úschovy. Nic méně, na doporučeném parkingu, byste auto zanechat mohli. Keš je ideální pro cyklo výlet po okolí.