Een wandeling van ongeveer 4 km door de Trentse Bossen en langs het Duits lijntje. De Trentse Bossen bulken van verhalen en sporen uit het verleden. De Tweede Wereldoorlog en de Koude Oorlog hebben een grote impact gehad op de geschiedenis van dit gebied. Militairen zijn vaak te gast geweest op de vlakbij gelegen Vliegbasis Volkel. Tijdens hun verblijf zijn zij veel in de Trentse Bossen geweest voor bijvoorbeeld hun training op de schietbaan. Benieuwd naar alle verhalen? Met deze cache kom je ze (bijna) allemaal te weten…..
De route loopt over onverharde paden en is ook goed te doen met kleine kinderen. Op sommige stukken groeit de brem weelderig over het pad, laat je hierdoor niet afschrikken. Neem een pen en papier mee voor het noteren van de oplossingen.
Parkeren kan je nabij het bezoekerscentrum Steltenberg (N 51°39.913 / E 005°41.510). Tijdens de openingstijden kan je hier alles te weten komen over het Duits Lijntje.
Het volgende waypoint kan je vinden door:
A = de laagste 3 (van 6) cijfers van de groene hoogspanningskast, gesorteerd van laag naar hoog
WP2 = N 51°40.A / E 005°41.447
Het Duits Lijntje was een unieke treinverbinding tussen de zeehavens Vlissingen, Antwerpen en Rotterdam en het Duitse achterland. In 1873 werd de spoorlijn geopend door de Noord-Brabantsch-Duitse Spoorwegmaatschappij (NBDS) en stoomde de locomotief De Blauwe Brabander voorbij. In 1950 werd het Duits Lijntje voor personenvervoer gesloten en in 2004 eindigde ook het goederenvervoer op het laatst overgebleven stuk van Boxtel tot Veghel.
Op zijn wachtpost bewaakte en beveiligde de spoorwachter de spoorweg. Hij bediende de spoorbomen, sein, wissels en bruggen. Langs het Duits Lijntje stonden ooit 53 wachtposten, waarvan er nu nog 8 bestaan zoals wachtpost 29.
B = laatste van de vijf cijfers op het bord van Brabant Water (nabij de houten slagboom)
WP3 = N 51°39.B89 / E 005°41.2B9
Vliegbasis Volkel is in de Tweede Wereldoorlog aangelegd door de Duitsers. Na de oorlog werd het in 1946 een marinierskamp, waar mariniers getraind werden voordat ze naar Indonesië uitgezonden werden. Halte Zeeland lag vrij ver van het kamp en op verzoek van de kampcommandant bouwde de NS een perron en plaatste een wachthuisje voor de dienstdoende officier. Nadat in 1949 het conflict in Indonesië voorbij was werd Volkel weer in gebruik genomen als vliegveld en werd het perron verlaten achtergelaten.
C = aantal spoorbielzen
WP4 = N 51°39.9(18xC) / E 005°41.19(2xC)
D = totaal aantal letters van de kortste plaatsnaam
WP5 = N 51°40.(60xD)-2 / E 005°41.(41xD)+3
De Trentse Bossen (Trentsche Bosschen) is een langgerekt bosgebied van ongeveer 150 hectaren in de gemeente Landerd. Het gebied is op de oude topografische kaarten herkenbaar als de Peelsche heide. Deze bossen maken deel uit van de ecologische hoofdstructuur, die in verbinding staat met natuurgebied De Maashorst in het westen en de bossen bij Mill in het oosten. Het is een droog zandgebied dat voornamelijk met grove den is beplant en inmiddels wordt omgevormd tot een gemengd bos. Er lopen veel kaarsrechte paden die op een enkele plaats stervormig bij elkaar komen. Zo ontdek je verderop de zes- en zevensprong.
Zoek hier E en F om het coördinaat voor WP6 compleet te maken.
WP6 = N 51°40.E / E 005°41.F
Zoek hier het coördinaat van WP7.
De oude commandobunker met nummer 221 is gebouwd in 1951 en stamt uit de tijd van de Koude Oorlog. De bunker was in handen van het Ministerie van Oorlog. De inscriptie ‘MvO’ is nog te lezen op het stenen paaltje links voor de bunker. Een andere, identieke bunker stond in Odiliapeel. In de bunkers werd de zend- en ontvangstapparatuur van de verkeersleiding van de vliegbasis ondergebracht. In deze bunker stond de ontvangstapparatuur en in Odiliapeel stonden de zenders. Tot 1965 is de bunker in de Trentse Bossen in gebruik gebleven.
G = aantal omgevormde militaire complexen
(G = 7; het bord is verdwenen, daar zullen we een oplossing voor gaan verzinnen)
WP8 = N 51°40.C06 / E 005°42.0(7xG)
H = laatste getal op de vleermuiskast
WP9 = N 51°40.H95 / E 005°41.G39
Je komt uit op een kruising.
I = aantal wegen dat bij elkaar komt
WP10 = N 51°40.085 / E 005°41.8(I-C)7
Nadat je de weg bent overgestoken loop je door een stukje waar de brem weelderig over het pad groeit, laat je hierdoor niet afschrikken.
Na de afsluiting van de spoorlijn werd de spoordijk in bezit genomen door diverse soorten planten en dieren. De gemeente Landerd en gemeente Uden hebben de natuurgebieden rondom het voormalige spoorwegtracé opnieuw ingericht en met elkaar verbonden waardoor dieren en planten zich optimaal kunnen bewegen.
Zoek hier J en K.
Eindcache = N 51°40.J / E 005°41.K