Hvis du alligevel er ude at handle eller i nærheden, er her en lille nem cache (specialværktøj er måske nødvendigt).
I årene omkring 1840 blev der anlagt nye veje mellem Ribe og Kolding og Ribe og Varde. (Esbjerg blev først anlagt efter 1863.) Fra Saltgade i Ribe blev den nye vej ført nordpå ca. 2 km, hvorefter vejen delte sig i et knæk mod venste til Varde og en vej til højre mod Kolding. Den vejofficer, som forestod vejanlægget, var toldinspektør Frederik Ludvig Trojel, som boede i Ribe fra 1840 til 1872. Det er formentlig ham, som har lagt navn til den nye vej - Trojelsvej, Knækket blev kaldt Trojels Knæ. Efter anlæggelsen af rundkørslerne nord for knækket har hele vejstumpen mellem knækket og den østlige rundkørsel ændret navn fra Koldingvej til Trojels Knæ.
ENGLISH: If you are out shopping or nearby anyway, here is a small easy cache (special tool may be needed).
In the years around 1840 new roads were built between Ribe and Kolding and Ribe and Varde. (Esbjerg was first build after 1863.) From Saltgade in Ribe, a new road was led north approx. 2 km, after which the road divided into a crack to the left to Varde and a road to the right towards Kolding. The road officer who was in charge of the road was Customs Inspector Frederik Ludvig Trojel, who lived in Ribe from 1840 to 1872. It is probably he who named the new road - Trojelsvej, the crack was called Trojels Knæ (Trojels Knee). After the construction of the roundabouts north of the crack, the entire road stump between the crack and the eastern roundabout has changed its name from Koldingvej to Trojels Knæ.
DEUTCH: Wenn Sie ohnehin einkaufe oder in der Nähe sind, finden Sie hier einen kleinen einfachen Cache (Möglicherweise werden Spezialwerkzeuge benötigt).
In den Jahren um 1840 wurden neue Straßen zwischen Ribe und Kolding sowie Ribe und Varde gebaut. (Esbjerg wurde erstmals nach 1863 gebaut.) Von Saltgade in Ribe wurde eine neue Straße ca. 2 km nach Norden geführt, danach teilte sich die Straße in einen Riss links nach Varde und eine Straße rechts in Richtung Kolding. Der für die Straße zuständige Straßenbeamte war Zollinspektor Frederik Ludvig Trojel, der von 1840 bis 1872 in Ribe lebte. Vermutlich ist die neue Straße - Trojelsvej - nach ihm benannt, der Riss wurde Trojels Knæ (Trojels Knie) genannt. Nach dem Bau der Kreisverkehre nördlich des Risses hat der gesamte Straßenstumpf zwischen dem Riss und dem östlichen Kreisverkehr seinen Namen von Koldingvej in Trojels Knæ geändert.