Zdravíme Vás u další kešky ze série Budějovické přejezdy :-)
V této kešce si povíme zase něco jiného, a tím je myšlena velmi zásadní věc, bez které by se dnešní přejezdy již neobešly - způsob, jak dát přejezdu povel, aby se závory začaly spouštět.
Dříve, když ještě vůbec neexistoval způsob zavedení elektřiny do přejezdu, se upozorňovací cinkání i samotné závory spuštěly pouze díky člověku. Ten vždy dostal zprávu od výpračího či přednosty stanice, že vlak se již blíží k jeho přejezdu, a pomocí páky a dlouhých řetězů začal spouštět závory. Po chvíli pákou zatočil zpět a závory byly zpět zdvihnuté nahoře.
Dnes všechny zabezpečené přejezdy (alespoň výstražnými světly) dostávají povel k výstraze řidiču a jiných uživatelů komunikace díky elektřině a čidlům. Právě tyto čidla zaznamenají průjezd vlak a ihned vyšlou signál, ze kterého přejezd pozná, že již má začit blikat červenými světly, popř. přibližně po dalších 30ti sekundách začít spouštět závory. Proto jsou některá čidla (obzvláště na hlavních tratích a koridorech) umístěna třeba již 2 kilometry před přejezdem, protože pokud onen vlak jede rychlostí až 160 km/h, k přejedzu může přijet za necelou minutu, a proto je nutné vyslat signál přejezdu dříve. Ovšem pokud je vlak pomalejší (např. nákladní vlaky), můžete před zavřeným přejezdem čekat třeba 4 minuty, než vůbec nákladní vlak přijede a poté třeba další dvě minuty, než projede celá souprava - nejdelší pravidelné nákladní soupravy v Česku jsou dlouhé až necelý kilometr.
Za přejezdem (ve směru jízdy vlaku) je poté další čidlo, které je nastavené trochu jinak. Toto čidlo právě dá povel přejezdu, aby začal zvedat závory, až poté, co celý vlak projede. Tyto "odjezdová čidla" jsou umístěna většinou velmi krátkou vzdálenost za přejezdem (může být i jinak).
Shrnutí: S postupem doby a technologií se mění zabezpečení přejezdů. Kdo ví, jak budou zabezpečeny přejezdy za 50 let. Nebo jestli tady přejezdy vůbec budou... :-D
!!!POZOR!!! Na místě není fyzická schránka, pouze tabulka s bonusovým číslem. Prosím, nepřidávejte fotky bonusového čísla do logů - tyto logy budou smazány pro spravedlivé hledání jinými. Na opravách se pracuje.
U VŠECH PŘEJEZDŮ BUĎTE OPATRNÍ A NEJEN U TĚCHTO DODRŽUJTE BEZPEČNOSTI A OHLEDUPLNOSTI!
Přejeme příjemný odlov,
a.ip, Ananasus.