Puhos oli 1800-luvun alussa teollisuusmies Nils Ludvig Arppen hoidossa, ja tuolloin saha kehittyi yhdeksi maan suurimmista. Telakkatoiminta käynnistyi Oriveden puoleisella rannalla 1829. Maamme ensimmäinen höyrylaiva, sisävesiliikenteeseen ja sahatavaran lauttaukseen tarkoitettu Ilmarinen, valmistui siellä 1833. Aiemmalle sahakirjurin talon paikalle nousi Arppen aikana Puhoksen hovi puistoineen ja kosken rannalle muitakin rakennuksia. Arppeen rakennuttama Koivikon kartano valmistui 1840.
Koivikon valmistumisen yhteydessä Nils Ludvig Arppe istutti kartanon puistoon puita joista ainakin yksi lehtikuusi on edelleen pystyssä. Puu on rauhoitettu eikä kätkö sijaitsee puussa vaan löytyy viereisen tuijan kainalosta. Kätkö on tuotu puun lähelle jotta useampi ihminen löytäisi tämän hienon puujättiläisen. Kätkölle on maanomistajan lupa. Parkkipaikka on opiskelijoiden parkkipaikka hiekkakentällä. Pihassa oleva asfalttiparkki on tarkoitettu kahvilan vieraille.
Nils Ludvig Arppen johdolla oli saatu sahatoiminta kukoistamaan Puhoksessa, ja Arppe ryhtyi ideoimaan nopeita ja edullisia tapoja kuljettaa sahatavaraa. Hän rakennutti Suomen ensimmäisen höyrylaivan, Ilmarisen, jolla voitiin vetää sahatavaralla lastattuja lotjia.
Ilmarinen valmistui 1833 ja oli käytössä vain noin kymmenen vuotta. Ilmeisesti Arppe uskoi laivanrakennuksen tulevaisuuteen, sillä 1840-luvulla hän istutti 3 000 lehtikuusta laivanrakennuksen tarpeisiin. Tämä Suomen suurin lehtikuusimetsä sijaitsee kartanosta Puhokseen päin.